Asciva solicita un ciclo-carril como sustitución del carril bici de Isabel la Católica de Valladolid

VALLADOLID 1 Jul. (EUROPA PRESS) -

La Asamblea Ciclista de Valladolid (Asciva) ha solicitado al Ayuntamiento la conversión del carril derecho de la calle Isabel la Católica en ciclo-carril "para garantizar un mínimo de seguridad de las personas que se desplazan en bicicleta".

Asciva considera que la nueva senda bici a través del parque de Las Moreras y de La Rosaleda "no constituye una alternativa real" al carril bici eliminado en la avenida de Isabel la Católica.

Según esta asociación, el trazado es "ineficaz" y no responde a las necesidades básicas de quienes utilizan la bicicleta como medio de transporte habitual. Además, aseguran que "está mal conectado" con la red viaria principal y obliga a los ciclistas a detenerse hasta 20 veces por pasos de peatones en un escaso kilómetro de trazado.

A través de un comunicado, Asciva denuncia que "lo que antes era un desplazamiento sencillo y directo, se ha convertido en una sucesión constante de interrupciones", y que lejos de facilitar la movilidad ciclista, la nueva senda "entorpece y compromete la continuidad de los desplazamientos entre el norte y el sur de la ciudad", que antes, aseguran, que se realizaban de manera fluida por el carril bici de Isabel la Católica.

Asimismo, han criticado que el nuevo itinerario no se conecta adecuadamente con las calles que acceden o salen del centro urbano, lo que obliga a muchos ciclistas a circular por la calzada sin señalización específica ni protección, junto con el tráfico motorizado de vehículos a 50 kilómetros por hora.

"La supresión del antiguo carril bici ha supuesto no solo una pérdida de infraestructura, sino también una merma de derechos y libertades para el colectivo ciclista", ha apuntado Asciva.

Por este motivo, Asciva solicita al Ayuntamiento la conversión del carril derecho en ambos sentidos de Isabel la Católica en ciclocarril. Es decir, un carril compartido con preferencia ciclista, señalizado y con velocidad limitada a 30 kilómetros por hora, que permita circular de manera segura por la calzada.

"Aunque mantener el carril bici de Isabel la Católica como estaba y donde estaba era la decisión más acertada, este ciclo-carril (fácilmente aplicable y de bajo coste) permitiría restablecer unas condiciones mínimas de seguridad y continuidad en uno de los ejes más relevantes de la movilidad ciclista de la ciudad" defienden.

Asciva considera que Valladolid "no puede permitirse perder un eje ciclista estratégico como es Isabel la Católica sin ofrecer una mínima alternativa", y que penaliza "injustamente" a quienes ya optan por medios de transporte saludables y no contaminantes. Por ello, la Asamblea Ciclista de Valladolid insta de nuevo al Ayuntamiento a rectificar una intervención que califican como "claramente fallida" y a recuperar parcialmente un espacio seguro y accesible para las personas que pedalean por la ciudad.