La inversión para realizar la infraestructura sería de 345 millones de euros
ANDORRA LA VELLA (ANDORRA), 16 Mar. (EUROPA PRESS) -
La Cámara de Comercio, Industria y Servicios de Andorra (CCIS) ha concluido los estudios que confirman la viabilidad técnica del aeropuerto interno, que se construiría en la zona de Grau Roig.
Así lo han explicado el presidente de la CCIS, Miquel Armegol, junto al presidente de la comisión de infraestructuras y comunicaciones de la Cámara, Ramon Ginesta, y el ingeniero Jordi Llovera, en rueda de prensa.
Una vez concluida la fase de viabilidad técnica, los siguientes pasos serían los estudios de homologabilidad, según las directrices de organismos internacionales como laOrganización de Aviación Civil Internacional (Oaci), los estudios relativos a impacto ambiental y, el último, el estudio de viabilidad financiera.
El proyecto prevé una pista de 1.800 metros de largo por 45 de ancho, además de un edificio de servicios y hangar, que podría recibir aviones de tipo Airbus A320 NEO o Boeing 737-600 NG, con capacidades máximas de entre 120 y 180 pasajeros.
Los estudios, basados en el aeropuerto de Saint Moritz (Suiza) --muy parecido, tanto por capacidad como por situación y altitud, al andorrano-- calculan que el primer año de funcionamiento se podrían recibir cerca de 365.000 pasajeros con seis vuelos diarios.
Según las previsiones, si el Gobierno tomara una decisión rápida respecto a la infraestructura, el aeropuerto podría estar hecho en 2026, teniendo en cuenta que la construcción se alargaría entre dos años y medio y tres años.
EL MEDIO AMBIENTE, LO MÁS IMPORTANTE
Tanto el presidente de la Cámara como Ginesta y Llovera han insistido en que el medio ambiente es importante y en que si los estudios de impacto ambiental no son favorables el proyecto no prosperará.
La inversión para realizar el aeropuerto de Grau Roig ascendería a los 345 millones de euros, según ha detallado Armengol, de los que cerca del 40% se destinaría a la reconstrucción del entorno y a minimizar los impactos ambientales.
Ya hay grupos financieros que han comunicado su voluntad de participar en el proyecto del aeropuerto, e incluso de asumir al 100% el coste de la inversión, según ha avanzado Armengol, siempre que el estudio de viabilidad financiera sea favorable.
El presidente de la CCIS ha expuesto la importancia de implementar el plan de desenclavamiento de Andorra para la diversificación económica, como garantía de futuro para los jóvenes andorranos y por una cuestión de soberanía e independencia.
