El accidente del Tramvia Blau fue por una "maniobra inadecuada" de los sistemas de seguridad

BARCELONA, 18 Sep. (EUROPA PRESS) -

La colisión que sufrió el Tramvia Blau de Barcelona el 22 de agosto y provocó 15 heridos, dos de ellos graves, se produjo después de que el conductor hiciera una "maniobra inadecuada" con los sistemas de seguridad para frenar el convoy, que patinó a causa de un derrame de aguas residuales, según las conclusiones del expediente informativo abierto por el Ayuntamiento.

Así lo ha explicado en rueda de prensa el instructor del expediente y gerente del área de Seguridad y Movilidad del consistorio, Joan Delort, quien ha dicho que ni el conductor ni su auxiliar activaron los areneros del tranvía --sistemas para verter arena en la vía y recuperar la adherencia-- lo que podría haber evitado el choque, si bien ha descartado que la actuación de los empleados fuera negligente, sino que se debió a una situación de "alta tensión".

Forn ha dicho que el servicio se reanudará el 22 de septiembre --justo cuando se cumplirá un mes del accidente-- e incorporará algunas de las mejoras de seguridad recomendadas en el expediente informativo, como avisadores de bloqueo de las ruedas y un mando manual de activación de los areneros más visible, y además se aumentará la formación a los conductores y empleados del tranvía.