Carme Chacón repite programa en infraestructuras: "No hemos avanzado nada con el PP"

   BARCELONA, 2 Dic. (EUROPA PRESS) -

   La candidata del PSC a las elecciones generales, Carme Chacón, repite estos comicios los compromisos en infraestructuras de su programa de hace cuatro años, cuando también fue número 1 de los socialistas catalanes: "No hemos avanzado nada con el PP en el Gobierno".

   Lo ha explicado en un desayuno-coloquio sobre infraestructuras organizado por el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Catalunya, donde ha lamentado "mantener idénticos los compromisos electorales" en esta materia porque ve inacción en la inversión del PP en territorio catalán.

   Ha detallado algunos de estos compromisos: elaborar un plan de transportes y sus infraestructuras con un pacto estable entre todos los partidos, crear consorcios de transporte para el tráfico de mercancías, impulsar de forma "notable" el sector privado, definir Puertos del Estado como una agencia y dotar las competencias autonómicas de la financiación necesaria.

   Sobre este último aspecto, ha apostado por prorrogar dos años la disposición adicional tercera del Estatut y culminar obras como la estación de la Sagrera, el cuarto cinturón, la N-II a su paso por Girona y la red de Rodalies, entre otras inversiones.

   Precisamente las Rodalies, además del Corredor Mediterráneo y el AVE, están entre las principales infraestructuras para Chacón, que ha asegurado que si no funcionan bien y no están acabadas es "por culpa del PP", que no financia adecuadamente las competencias de las autonomías.

   Además, ha acusado al ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, de hacer "bravuconadas" con el Fondo de Liquidez Autonómico (FLA), y de no invertir en la mejora de las infraestructuras los recursos del 'Plan Juncker' de financiación europea.

INTEGRACIÓN DE BILLETES Y TARIFAS

   Chacón también ha apostado por potenciar la integración de billetes y tarifas, por poner el transporte "al servicio de las personas y no al revés", y por impulsar medidas para afrontar la irrupción del consumo colaborativo, como el que se deriva de la 'app' Uber.

   Para invertir mejor los recursos, también ha abogado por estudios de coste-eficacia previos a las inversiones, aunque ha admitido que en algunos casos no puede hacerse: "A veces, invertir no es muy eficiente pero tiene un impacto positivo enorme en el reequilibrio territorial y beneficios sociales".

   Preguntada por la 'euroviñeta', ha dicho que apuesta por implantarla "pero de forma pausada y con harmonía, porque no hay prisa", y sobre sus políticas de energía ha destacado que el 70% de la energía consumida en España debe ser renovable antes de 2030.