BARCELONA, 4 Jul. (EUROPA PRESS) -
Mobike ha celebrado este jueves el decreto que regula las bicicletas y motos de uso compartido en Barcelona, y que establece que en la ciudad puede haber como máximo 6.958 licencias para motos y ciclomotores eléctricos y 3.975 para bicis durante el primer año, unas cifras que ven insuficientes.
"Tampoco podemos dejar de remarcar que la tasa impuesta de 71,51 euros es más elevada que la tasa de circulación de ciertos turismos", lo que ven un contrasentido si realmente se persigue transformar el modelo de movilidad para hacerlo más sostenible, ha informado en un comunicado.
También han dicho que esta regulación se debería impulsar desde el área metropolitana de Barcelona por ser una zona con más carencias de transporte público y, por tanto, "donde más aportación de valor pueden hacer los sistemas de movilidad compartida para reducir el uso del vehículo privado".
