Cinco asociaciones ecologistas de la comunidad autónoma suscriben el Pacto Andaluz por la bicicleta

MALAGA, 25 Jul. (EUROPA PRESS) -

Bajo el lema 'Por una movilidad sostenible, un ciclismo más seguro y una ciudad más saludable y silenciosa', cinco agrupaciones ecologistas suscribieron recientemente el Pacto Andaluz por la Bicicleta, una iniciativa con la que pretenden promover el uso de este medio de locomoción frente a otros más contaminantes como el automóvil.

Las entidades firmantes son las delegaciones de Sevilla y Cádiz de 'A Contramano', 'Granada al pedal', la Plataforma por el carril-bici, de Córdoba y 'Ruedas Redondas' y 'Ecologistas en acción', de las provincias de Málaga y Sevilla, respectivamente.

"El vehículo de dos ruedas sin motor es rentable desde el punto de vista ambiental y económico, además de ser eficiente y saludable" aseguraron desde la asociación malagueña Ruedas Redondas.

Frente al modelo de movilidad basado en el "derroche perverso" del petróleo, las agrupaciones firmantes defienden un desarrollo sostenible basado en la conservación de los recursos naturales del planeta y consideran la bicicleta como una de las alternativas más sólidas para desplazarse en las áreas urbanas, "ya que la mitad de los desplazamientos realizados en automóvil son inferiores a cinco kilómetros, el equivalente a menos de media hora de paseo en bicicleta", señalaron.

La declaración del Pacto Andaluz incluye entre sus objetivos potenciar el uso de la bicicleta, desarrollar actividades y campañas informativas y lograr un mayor reconocimiento por parte de las administraciones.

Asimismo incluye entre sus reivindicaciones a las administraciones públicas estatal, autonómica y local la elaboración de medidas legislativas que garanticen la adaptación de las vías públicas, la inclusión del 'Plan Director de la Bicicleta' en los planes intermodales de transporte y ordenación urbana y el diseño de una red básica de vías ciclistas.

Igualmente, apuntaron a la reestructuración de las vías, la reserva de espacios exclusivos para bicicletas -carril bici- y una señalización adecuada como metas de la plataforma.

Pese a las favorables condiciones climatológicas de Andalucía, el uso de la bicicleta es poco habitual y se ve disuadido por la agresividad del tráfico rodado, la dificultad e inseguridad que conlleva y la falta de aparcamientos específicos. "El 73% de los europeos considera que la bici debe tener un trato preferente sobre los coches", apuntaron desde la agrupación 'Granada al pedal'.

En esta misma línea argumental se manifestó el portavoz de Izquierda Unida en el Ayuntamiento de Málaga, Rafael Rodríguez, al considerar que era necesario incorporar a las bicicletas en los planes de ordenación urbana y habilitar espacios reservados en los aparcamientos municipales.

Por su parte, el presidente de 'Granada al Pedal', Juan Bautista Robles, comunicó a Europa Press que ciudades como Granada cuentan con una plataforma de carriles insuficiente. "Sólo Córdoba es un ejemplo, con verdaderas redes de carriles bicis, pero Granada se encuentra en la más absoluta indigencia, es deplorable la falta de interés que demuestra el Consistorio granadino en este sentido". "La bicicleta debe tener su sitio en las políticas activas de los ayuntamientos y formar parte del paisaje urbano", concluyó Robles.