LONDRES, January 18, 2012 /PRNewswire/ --
- Se espera que los niveles de congestión se disparen un 33%, reduciendo la
velocidad del tráfico en las principales rutas de redes, reduciéndose a solo 12 millas
por hora al tiempo que más de 5 millones de visitantes se dirigen a Londres
INRIX(R), un destacado proveedor internacional de información de tráfico en tiempo real y servicios de conducción conectados, ha publicado sus predicciones de tráfico de verano en Reino Unido: INRIX Traffic Congestion Report. El informe es el más completo de su clase, e incluye detalles de los efectos posibles de los Juegos Olímpicos de este verano en la red de carreteras de Reino Unido.
Los londinenses se enfrentarán a un aumento de la congestión del tráfico cifrado en un 33%, y las rutas principales reducirán su velocidad hasta solo 12 millas por hora desde finales de julio hasta comienzos de agosto. Los primeros tres días del evento suponen el mayor riesgo de problemas de tráfico. La ceremonia de apertura de los Juegos Olímpicos del viernes 27 de julio se enfrenta a uno de las salidas de fines de semana más conflictivas del verano, cuando los niveles de tráfico crecen en torno a un 30% por encima de la media. Este evento se verá seguido de forma inminente por la Men's Road Cycling Race, que cerrará miles de carreteras al tráfico en el sureste de Londres y Surrey. Un evento de prueba para la carrera celebrado el mes de agosto de 2011 produjo un caos en el tráfico, haciendo que los viajes de solo unas millas supusieran varias horas de trayecto, y algunos conductores se vieron obligados a abandonar sus coches.
El principal científico y analista de tráfico de INRIX, Greg Hallsworth, considera el motivo por el que el fin de semana del 27, 28 y 29 de julio supondrá un reto tan importante: "En uno de los fines de semana de salida de vacaciones con más complicación, la ceremonia de apertura de los Juegos Olímpicos y la carrera de ciclismo de Men's equivaldrán a una tormenta de tráfico perfecta. Se espera la visita de unos 100.000 visitantes a la ceremonia de apertura, con decenas de miles de visitantes con llegada anticipada en los sitios de actuación en directo de Hyde Park y de Victoria Park. Esto, en combinación con los miles de carreteras cerradas con motivo de la celebración de la Men's Road Cycling crearán de forma innegable un estrés enorme en la red de carreteras de Reino Unido".
El INRIX Traffic Congestion Report predice que los viajes que tengan un tiempo medio de realización de una hora se lleven a cabo en un periodo adicional de 12 minutos más desde la zona superior de Londres durante la duración de los Juegos Olímpicos. Los viajes en las rutas identificadas como puntos calientes de los Juegos Olímpicos, como el Vauxhall Bridge y el Blackwall Tunnel durarán al menos 15 minutos más y las personas que viajen a través de la Core Games Network deberán contar con al menos 20 minutos adicionales más para realizar su desplazamiento.
Basándose en su modelo de congestión para el flujo libre, INRIX tiene previsto que a principio de agosto el tiempo de arranque de los periodos de embotellamiento diarios se adelanten en unos 90 minutos, con un pico de tráfico por las mañanas empezando a las 05:30 hasta las 07:00, además de un pico de tráfico por la tarde desde una hora tan temprana como son las 15:30, en lugar de las 17:00. A pesar de ello, la congestión de tráfico de la tarde podría terminar a las 18:00 en lugar de a las 19:30, ya que las personas se dirigirán a lugares de encuentro donde poder ver los eventos en la televisión. En combinación con el tráfico de la hora punta, los londinenses deberán anticipar un aumento del tráfico en la hora de comer, ya que los lugares permanecen libres y se volverán a llenar entre las sesiones - añadiendo una cifra anticipada de nueve minutos a las horas estándares de desplazamiento del mediodía.
Para ayudar a minimizar el tráfico en la parte central de Londres, se espera que el 80% de los visitantes a los principales Juegos Olímpicos lleguen en transporte público, utilicen los parques y esquemas de bicicleta que cuentan con capacidad para 18.000 vehículos en Essex y 9.000 en Ebbsfleet. Aún así, con el principal centro de compras situado en Lakeside, que cuenta con medio millón de compradores a la semana y que se encuentra cerca de las instalaciones de Essex, además de estar adyacente a la M25, una de las rutas más congestionadas de Reino Unido, los problemas del tráfico serán casi imposibles de advertir. Este riesgo atasco está compuesto por el hecho actual de la entrada al parque y que los sitios para montar en bici son solo por medio de una entrada - cualquier persona con entradas no válidas desgraciadamente se añadirá al atasco, pudiendo causar un efecto dominó dentro de la ya de por sí congestionada M25.
Hallsworth añadió: "Las rutas de vacaciones de Reino Unido serán más complicadas en julio y agosto, pero en los periodos de vacaciones, las rutas de enlace estarán más tranquilas. Esto ayudará a que la red de viajes de Londres y sus planificaciones esperen una capacidad adicional al tiempo que cambian los enlaces dentro de sus rutinas de viaje. Con el fin de minimizar los problemas, advertimos a los enlaces a que construyan programaciones de viajes en torno a los periodos más tranquilos cuando sea posible".
"Pese a este periodo de tiempo del año generalmente más tranquilo, los londinenses necesitan estar preparados para el enorme volumen de tráfico en la ciudad, algo que probablemente no hayan experimentado con anterioridad".
Acerca de INRIX
INRIX(R) es un proveedor líder de servicios de información de tráfico en tiempo real y servicios para conductor, online y de instrumentos móviles. Cuenta con más de 200 clientes y socios de la industria que incluyen Audi AG, ADAC, ANWB, the BBC, Ford Motor Company, I-95 Coalition, MapQuest, Microsoft, NAVIGON, Nissan, O2, Tele Atlas, Telmap, TeleNav, Toyota y Vodafone. Las previsiones de tráfico y tráfico en tiempo real de INRIX ayudan a ahorrar tiempo a los conductores cada día.
Los servicios de tráfico de INRIX aprovecha técnicas de análisis estadístico sofisticadas para agregar y mejorar la información relacionada con el tráfico procedente de cientos de fuentes públicas y privadas, incluyendo los sensores tradicionales de carretera y la red única de la compañía formada por más de 50 millones de vehículos e instrumentos conectados. INRIX ofrece información de tráfico premium y servicios de conducción conectados en la actualidad para 30 países en todo el mundo. Para experimentar la revolución de la tecnología de tráfico, la revolución tecnológica detrás de la próxima generación de aplicaciones de servicios basados en localización y navegación, visite http://www.inrix.com
CONTACTO: Jim Bak de INRIX, +1-425-284-3825, jimb@inrix.com; o ClaireBarson de Hotwire PR UK, +44-(0)-20-7608-4639, Claire.barson@hotwirepr.com,o Dan Gamble de Hotwire PR US, +1-415-971-7938, dan.gamble@hotwirepr.com,ambos de INRIX
