VALENCIA, 20 Mar. (EUROPA PRESS) -
El Consorcio Valencia 2007 ha adjudicado tres nuevas obras necesarias para el desarrollo de la 32ª America's Cup en el nuevo recinto del Puerto de Valencia, y se prevé que estén finalizadas para las próximas prerregatas del mes de mayo. Se trata de la remodelación del antiguo edificio de la Estación Marítima, el acondicionamiento de los accesos provisionales a la sede del evento, así como del sistema de seguridad integral de la nueva zona, informaron hoy fuentes del Consorcio.
De este modo, Secopsa Construcción realizará la remodelación y acondicionamiento del antiguo edificio de la Estación Marítima, que acogerá la sede de prensa. El importe máximo de la obra es de 1.898.281,61 euros, y consiste en "liberar el edificio de distribuciones interiores y elementos anómalos, dotándolo de mayor luz y colorido, precisaron. Asimismo, se ampliará la instalación eléctrica, la de voz y datos y la instalación de aire acondicionado.
Respecto al proyecto de acondicionamiento y regulación de los accesos provisionales a la sede del evento, la empresa FCC ejecutará la obra correspondiente, para lo que cuenta con un presupuesto de adjudicación de 3.194.112 euros. La obra abarca desde la calle Ingeniero Manuel Soto hasta la Plaza de la Armada Española.
En cuanto al sistema de seguridad integral de la nueva zona, dos empresas realizarán los diferentes servicios adjudicados, divididos en dos lotes. El primero de ellos, cuyo objeto es la "vigilancia y detección de intrusión en el recinto", ha recaído en la empresa Elecnor, por un importe de 2.330.626,19 euros, señalaron.
Parte de las funciones que realizará esta empresa serán la instalación de un sistema de protección perimetral, un circuito cerrado de TV, la protección subacuática de la lámina de agua, un sistema de video vigilancia, un sistema de alimentación permanente y un centro de control de todos estos subsistemas.
En el lote número 2, que engloba los equipos de chequeo de visitantes y vehículos, será la UTE Chillida-Indra quien ofrezca este servicio, a través de arcos detectores de metal, fijos y portátiles, equipos de rayos X, sistemas de inspección de bajos y un sistema de identificación de vehículos/matrículas, apuntaron las mismas fuentes.
