MÚNICH (ALEMANIA), 14 Ene. (EUROPA PRESS) -
El director de competición de BMW-Sauber, Mario Theissen, se mostró a favor de implantar un modelo de presupuesto cerrado en la Fórmula 1 para reducir costes, según indicó en la presentación del nuevo monoplaza, el 'F1.08', que tuvo lugar hoy en Múnich.
"La reducción de los costes es algo deseable, nosotros la apoyamos y siempre lo hemos hecho y la idea de un presupuesto cerrado creo que parece muy atractiva a simple vista", aseguró Theissen.
No obstante, reconoce que es un tema que debe ser estudiado en profundidad. "Debemos pasar algún tiempo evaluando cómo podría funcionar y cuál sería el corte, qué incluiría y cómo controlarlo. Prefiero eso a limitaciones en áreas específicas", indicó.
Las declaraciones de Theissen llegan después de que los directores de los equipos se reunieran la pasada semana a petición de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), para intentar recortar gastos. En la reunión, la mayoría de las escuderías se mostraron a favor de la medida y se pensó en fijar el presupuesto en 120 millones de dólares (unos 80.686.628 millones de euros).
Por otra parte, Theissen considera que la limitación en el uso del túnel del viento no es la mejor solución para reducir gastos. "Creo, por diversas razones, que no sería lo idóneo. Lo primero, no sería justo porque cada equipo parte de una base. En segundo lugar, es casi imposible controlarlo y creo que el desafío es gastar nuestros recursos donde consigues más resultados".
"Un equipo puede decidir gastar mucho dinero en pilotos, y otro en un ordenador. Pero sobre todo, si quieres limitar el uso de herramientas caras, debes empezar por una que no sea común en todos los equipos", finalizó.
