El New York Yatch Club American Magic se presenta con la ambición de ganar la Copa América

BARCELONA, 5 Jul. (EUROPA PRESS) -

La embarcación estadounidense del New York Yacht Club American Magic, equipada por Helly Hansen, se ha presentado este miércoles en el Real Club Náutico de Barcelona con la ambición de ganar la próxima edición de la Copa América de vela, cuya fase final se disputará en la bahía de la Ciudad Condal en septiembre de 2024.

El patrón y director del equipo, Terry Hutchinson, los 'cañas' o timoneles, Tom Slingsby y Paul Goodison, así como el controlador de vuelo del barco, Andrew Campbell, han dado las claves para ganar la 37 edición de la regata más prestigiosa del calendario, y han expresado su deseo de, con los colores azulgrana, ser el "equipo de la ciudad".

"Necesitamos un barco muy rápido y que sepamos navegar muy bien en las cambiantes condiciones del mar en Barcelona, en cualquier situación de viento con y sin olas. Esto será muy interesante porque creará diferentes configuraciones y preparación de los equipos", manifestó Terry Hutchinson.

A diferencia de sus rivales que optan a disputar la final, el NYYC American Magic es el equipo con mayor número de vitorias en la historia de la competición, un total de 24, y el único que opta recuperar el trofeo de las Cien Guineas ante el vencedor de la anterior edición, el Team New Zealand.

Para clasificarse para la final, el equipo norteamericano deberá ganar las competiciones previas en Vilanova i la Geltrú (Barcelona) y Jeddah (Arabia Saudí), que se disputarán en el último cuatrimestre de 2023.

Tom Slingsby, 'caña' o timonel del equipo, explica cuáles son las diferencias entre el barco, AC 40, con el que se entrenarán en aguas de Barcelona a partir de ahora y competirán en las previas, y el gigante AC75 con el que disputarán la final y que llegará a Barcelona en abril de 2024. "Conducir un AC40 es como un kart o un coche deportivo, mucho más maniobrable y fácil", explicó Slingsby.

"En cambio, un AC75 es como pilotar un autobús sin frenos", concluyó su compañero de equipo y controlador de vuelo del barco, Andrew Campbell.

Por su parte, Carlos Bravo, director regional de Helly Hansen para el sur de Europa, ha explicado cuáles son las novedades en cuanto a la equipación del American Magic. "Lo primero es proteger el cuerpo de los golpes porque cualquier impacto a estas velocidades es como la caída de un motorista. Luego es muy importante el desarrollo tecnológico y las innovaciones que creamos en Helly Hansen junto con el equipo American Magic para que los navegantes se concentren sólo en ganar. Y, por ejemplo, hemos desarrollado un patronaje 3D que es muy diferente a lo hecho hasta ahora y que ahorra hasta el último gramo de peso", señaló Bravo.

Paul Goodison, también 'caña' y timonel del NYYC American Magic, confesó que todos sienten esa "presión" porque quieren ganar. Entonces todo pasa por entrenar al máximo, acostumbrarse al barco, primero al AC40 y luego al AC75, y crecer en confianza para reducir esta presión.

En cuanto a Barcelona, Andrew Campbell reconoció que están "muy cómodos" y "muy bien" en la ciudad. "Es lo más importante y lo que nos permite concentrarnos en todo lo demás". El 'flight controller' del American Magic reconoció que: "Esperamos ser el equipo de la ciudad".