La rebaja del IVA en carburantes llega a su fin, pero baja el impuesto especial: así afectará al precio de la gasolina

MADRID 29 Jun. (EUROPA PRESS) -

El alivio fiscal sobre los carburantes en España entra en una nueva fase. A partir del 1 de julio desaparece la rebaja del IVA al 10% sobre las gasolinas, gasóleos y biocarburantes, y la devolución parcial del gasóleo profesional. Esta medida se ha aplicado temporalmente durante la crisis energética derivada de la guerra en Irán.

Sin embargo, el Gobierno introduce un nuevo real decreto ley en el que aprueba la reducción del impuesto especial de hidrocarburos, que afectará directamente al precio de la gasolina y el diésel en los próximos meses.

FECHAS CLAVE

El Ejecutivo ha aprobado una rebaja escalonada del impuesto especial a los carburantes cuyo calendario se irá adaptando a la normalización de los mercados internacionales de los precios del crudo.

En concreto, se ha aprobado la reducción del impuesto especial a hidrocarburos, que supone una rebaja de 15 céntimos/litro, en julio; 10 céntimos, en agosto; 5 céntimos, en septiembre.

Este esquema sustituye progresivamente las ayudas anteriores y busca amortiguar el impacto en los consumidores durante el verano. No obstante, el Gobierno ha incluido una cláusula automática de retorno a una ayuda de 20 céntimos por litro si la situación lo requiere.

En esta línea, si el conflicto internacional se agrava y los carburantes vuelven a dispararse, la ayuda para los hogares podría volver a situarse en 20 céntimos por litro.

De su lado, se mantiene el descuento equivalente a los 20 céntimos/litro a los carburantes para los profesionales en el caso del sector primario y del sector del transporte. Además, en el caso de la agricultura, se le añaden 165 millones de euros adicionales de ayuda para la compra de fertilizantes a los 500 que ya estaban disponibles.

¿CUÁNDO ENTRA EN VIGOR LA MEDIDA?

La nueva medida entrará en vigor tras su publicación en el BOE, coincidiendo con la fecha en la que decae la actual rebaja del IVA al 10% y las ayudas vigentes sobre el gasóleo profesional.

Al tratarse de un real decreto ley, la medida queda sujeta a la convalidación posterior por el Congreso de los Diputados en el plazo máximo de treinta días.

¿CUÁNTO CUESTAN LOS CARBURANTES?

En este contexto, el precio de los carburantes ha encadenado su cuarta caída consecutiva la semana pasada, a rebufo de la expectativa de la concreción de un acuerdo entre Estados Unidos e Irán que permitiría la normalización de la actividad en la región y la reapertura total del estrecho de Ormuz.

El precio medio del litro de gasóleo se situaba la semana pasada en los 1,538 euros, su nivel más bajo desde la primera semana de marzo, tras abaratarse un 3,39% con respecto a la semana pasada, según los datos del último Boletín Petrolero de la Unión Europea consultados por Europa Press.

De esta manera, el precio medio del diésel se consolida muy por debajo de los 1,883 euros que tocó en la semana anterior a la entrada en vigor el pasado 22 de marzo de las medidas fiscales del Gobierno para contener el impacto en los precios de la guerra en Irán.

En el caso del precio medio del litro de gasolina, menos castigado en sus alzas desde el inicio del conflicto en Irán, ha encadenado la semana pasada un nuevo descenso, tras caer un 2,6%, para situarse en los 1,46 euros, su nivel más bajo desde la segunda semana de febrero.

¿CUÁLES SON LAS GASOLINERAS MÁS BARATAS?

Repostar en las estaciones de servicio más baratas permite ahorros de al menos un 10% en carburante, una rebaja que se traduce en una factura anual hasta 300 euros más económica en gasolina y 250 euros en diésel que repostando en la mayoría de las grandes cadenas, según un estudio realizado por la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU).

En concreto, el análisis de OCU, que compara los precios de más de 12.000 estaciones de servicio, destaca a BonÀrea como la cadena más barata en diésel y gasolina 95, con supermercados y estaciones de servicio en Cataluña y zonas limítrofes; seguida de Alcampo y los autoservicios 'low cost' GM Oil. Con ahorros un poco menores pero también interesantes estarían AN Energéticos, Petroprix, Esclatoil, Plenenergy y Ballenoil.

Frente a las cadenas más caras, el estudio estima que el ahorro es de unos 20 céntimos de euro por litro, es decir, unos 10 euros en un repostaje de 50 litros.

Por el contrario, entre las estaciones más onerosas, OCU destaca las grandes cadenas como Moeve, Repsol, Petronor, BP y Eni, además de IDS, Valcarce e Iberdoex. No obstante, el estudio subraya que varias de ellas ofrecen tarjetas de puntos o descuento que pueden reducir el precio inicialmente anunciado.