Boeing prevé que el diseño final del Sonic Cruiser esté listo a finales de 2002

MADRID, 25 Mar. (EUROPA PRESS) -

La constructora aeronáutica estadounidense Boeing prevé obtener a

finales de 2002 el diseño final del nuevo avión Sonic Cruiser, que

estará operativo a finales de 2008, para lo que ha mantenido una

ronda de contactos "en profundidad" con las principales aerolíneas

del mundo durante el último mes, según explicó el vicepresidente y

director del programa Sonic Cruiser, Walt Gillette, en declaraciones

recogidas en la publciación 'Aviation Now'.

Según señaló Gillette, después de que el proyecto se paralizara

temporalmente tras los atentados del 11 de septiembre, en estos

momentos se continúa desarrollando según los planes previstos.

Las conversaciones que la compañía ha mantenido con diferentes

aerolíneas del mundo han ayudado a Boeing en la definición de las

características del diseño del nuevo aparato, por ejemplo, la

delimitación de la capacidad, que se situará entre los 200 y los 250

asientos y de la autonomía que el Sonic Cruiser prevé alcanzar, entre

7.500 y 10.400 millas.

El diseño con el que actualmente trabaja la compañía contempla la

utilización de materiales compuestos en el 60 por ciento del espacio

del avión, mientras que en el Boeing 777 este porcentaje es del 10

por ciento.

Gillette indicó que esta clase de materiales permiten construir

prácticamente todo lo que un avión necesita, incluido el fuselaje, la

mayor parte de las alas, los estabilizadores y parte del motor. Otras

estructuras secundarias como las vigas del suelo se fabricarán con

materiales tradicionales. El director del programa Sonic Cruiser

matizó que estas planificaciones se pueden modificar, como muchos

otros aspectos del nuevo aparato.

"Boeing quiere utilizar en este nuevo avión los mejores materiales

de construcción como el aluminio, para lo que ya ha recibido muy

buenas ofertas de empresas proveedoras de este material que han

presentado buenos precios y una gran calidad", comentó.

Boeing y Aviación Civil estadounidense ya han mantenido varias

reuniones para discutir la certificación del Sonic Cruiser, cuyo

diseño aerodinámico le permitirá alcanzar una velocidad de crucero de

entre Mach 0,95 y 0,98, aunque aún no se ha decidido nada a este

respecto.

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(EUROPA PRESS)

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