Cifras de tráfico de Fraport
Diciembre de 2014
Aeropuertos del grupo Fraport [1]
Carga (Mercancía
Diciembre de 2014 Fraport Pasajeros y Correo) Movimientos
Cuota en DELTA DELTA
% Mes DELTA % Mes % Mes %
Aeropuertos totalmente
consolidados
Frankfurt,
FRA Alemania 100,00 4.014.624 -2,0 173.351 -1,5 32.954 -5,2
Liubliana,
LJU Eslovenia 97,99 80.432 3,8 854 1,1 2.181 1,9
LIM Lima, Perú[2] 70,01 1.321.056 5,8 30.748 2,5 13.265 3,7
BOJ Burgas, Bulgaria 60,00 11.501 28,8 259 -56,7 219 54,2
VAR Varna, Bulgaria 60,00 24.283 14,9 4 >100,0 310 -5,2
En aeropuertos parcialmente
consolidados[2]
AYT Antalya, Turquía 51,00 669.343 11,3 n.d. n.d. 5.510 10,6
San Petersburgo,
LED Rusia 5,50 932.134 8,5 n.d. n.d. 11.250 3,1
HAJ Hanover, Alemania 30,00 301.505 2,2 1.580 27,9 4.538 -2,6
XIY Xi'an, China 24,50 2.233.875 16,1 17.995 -5,7 18.638 7,2
Aeropuertos del grupo Fraport[1]
Carga (Mercancía
Año hasta la fecha Fraport Pasajeros y Corre) Movimientos
(YTD) 2014 Cuota en DELTA DELTA DELTA
% YTD % YTD % YTD %
Aeropuertos totalmente
consolidados
Frankfurt,
FRA Alemania 100,00 59.566.132 2,6 2.132.132 1,8 469.026 -0,8
Liubliana,
LJU Eslovenia 97,99 1.307.379 3,1 9.831 6,2 31.405 -5,2
LIM Lima, Perú[2] 70,01 15.659.066 5,0 302.406 2,0 155.093 1,3
BOJ Burgas, Bulgaria 60,00 2.530.368 2,0 5.354 >100,0 19.088 3,5
VAR Varna, Bulgaria 60,00 1.387.494 5,2 74 >100,0 12.063 4,7
En aeropuertos parcialmente
consolidados[2]
AYT Antalya, Turquía 51,00 27.979.307 4,7 n.d. n.d. 176.191 4,0
San Petersburgo,
LED Rusia 35,00 14.264.732 11,0 n.d. n.d. 147.415 7,2
HAJ Hanover, Alemania 30,00 5.291.981 1,1 15.184 3,5 76.031 0,0
XIY Xi'an, China 24,50 29.177.459 12,0 185.889 3,9 244.336 8,5
Frankfurt Airport[3]
Diciembre de 2014 Mes DELTA % YTD 2014 DELTA %
Pasajeros 4.014.913 -2,0 59.571.802 2,6
Carga (mercancía y correo) 176.241 -1,4 2.164.659 1,7
Movimientos de aeronave 32.954 -5,2 469.026 -0,8
MTOW (en ton métricas)[4] 2.136.807 -1,1 28.957.988 1,9
PAX/vuelos PAX [5] 131,8 3,9 136,2 3,3
Factor de carga de asiento(%) 73,7 77,4
Tasa de puntualidad (%) 73,8 81,1
División regional del Aeropuerto Cuota PAX Mes Cuota PAX YTD
de Frankfurt mes DELTA % YTD DELTA%
Alemania 11,5% -4,7 11,3% 2,1
Europa (sin Alemania) 47,5% -1,0 50,9% 5,2
Europa Occidental 39,3% -1,1 42,4% 5,2
Europa Oriental 8,2% -0,9 8,5% 5,5
Intercontinental 41,1% -2,1 37,8% -0,5
África 4,5% -3,2 4,1% -4,6
Oriente Medio 6,3% 2,1 5,3% 3,0
Norteamérica 13,4% -6,5 13,5% 0,8
América Central y de Sur 4,6% -1,2 3,7% -3,5
Lejano Oriente 12,2% 1,0 11,2% -0,7
Australia 0,0% -100,0 0,0% -100,0
[1] Según la definición de ACI:
Pasajeros: tráfico comercial solamente (llegadas+salidas+tránsito contado una vez)
Carga: tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas excluyendo tránsito, en
toneladas métricas)
Movimientos: tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas)
[2] Cifras preliminares
[3] Pasajeros: tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas+tránsito contado
una vez incluyendo Aviación General)
Carga: tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas+tránsito contado una vez,
en toneladas métricas)
Movimientos: tráfico comercial y no comercial (llegadas+salidas)
[4] Tráfico entrante solamente
[5] Tráfico previsto y chárter
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Fraport AG [http://www.fraport.com/en/press-center.html ] - que está clasificada entre las principales compañías mundiales en los negocios aeroportuarios mundiales - ofrece un abanico completo de servicios integrados de gestión de aeropuertos. Contando con filiales e inversiones en cuatro continentes, en el año 2013, Fraport Group generó unas ventas de 2.560 millones de euros, una cifra EBITDA de 880,2 millones de euros y unos beneficios de unos 236 millones de euros. El año pasado más de 108,2 millones de pasajeros usaron aeropuertos en todo el mundo en los que Fraport disponía de un accionariado mayoritario.
En su base central del Aeropuerto de Frankfurt(FRA) [http://www.frankfurt-airport.com/content/frankfurt_airport/en/business_location.html ] , Fraport dio la bienvenida a unos 60 millones de pasajeros y gestionó unos 2,2 millones de toneladas métricas de carga (envíos aéreos y correo) en 2014. En el actual calendario de vuelos, FRA da servicio a 98 aerolíneas de pasajeros que vuelan hasta 250 destinos en 105 países de todo el mundo. Más de la mitad de los destinos de FRA son intercontinentales (fuera de Europa) - subrayando el papel de Frankfurt como principal centro en el sistema de transporte aéreo global. En Europa,el Aeropuerto de Frankfurt está clasificado el primero en términos de toneladas de carga, siendo el tercero más ocupado en relación al tráfico de pasajeros. Con aproximadamente el 55 % de los pasajeros usando Frankfurt como centro de conexión, FRA cuenta además con la tasa de transferencia más elevada entre los principales centros de Europa.
Frankfurt Airport City [http://www.frankfurt-airport.com/content/frankfurt_airport/en/business_location.html ] se ha convertido en el complejo aboral más grande de Alemania en una sola localización, empleando a más de 78.000 personas en unas 500 compañías y organizaciones directamente en el sitio. Los nuevos desarrollos inmobiliarios destacados - como The Squaire, el parquet empresarial Gateway Gardens y Mönchhof Logistics Park, etc. - están creando una nueva dimensión emocionante y un abanico de servicios en el evolucionado Frankfurt Airport City del Siglo XXI.
Casi la mitad de la población de Alemania vive en un radio de 200 kilómetros del centro de viajes intermodal de FRA - la mayor área de alcance del aeropuerto en toda Europa. El FRA Airport City además presta servicio como imán para otras compañías situadas en la región económicamente vital de Frankfurt/Rhine-Main-Neckar. Gracias a las sinergias asociadas a las industrias dinámicas de la región, la experiencia en red y la excelente infraestructura de transporte intermodal, la red de rutas mundial de FRA permite que los negocios orientados a la exportación de Hesse y Alemania florezcan dentro de los mercados de crecimiento globales.
El Aeropuerto de Frankfurt cumple con las necesidades cada vez mayores de las economías orientadas a la exportación del Estado de Hesse, además de Alemania en general, sobre conexiones óptimas de los mercados de crecimiento en todo el mundo. Así, FRA es una puerta estratégica para las compañías que desean acceder al enorme mercado de Europa. De esta forma, el Aeropuerto de Frankfurt - que está situado estratégicamente en el centro de Europa - es uno de los centros más importantes dentro de la cadena globo de logística.
Fraport AG
Robert A. Payne
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