Economía/Empresas.- ACS y Sacyr se adjudican los nuevos intercambiadores de transporte de Madrid por 94 millones

MADRID, 14 Abr. (EUROPA PRESS) -

ACS y Sacyr lideran los dos consorcios que han resultado adjudicatarios de los contratos de construcción y posterior concesión de los dos nuevos intercambiadores de transportes de Madrid, en Príncipe Pío y Plaza Elíptica, respectivamente, por un importe global de 94 millones de euros.

El Gobierno de la Comunidad de Madrid, que hoy aprobó estos contratos, prevé que las nuevas instalaciones estén en servicio en 2007, cuando serán utilizadas por 325.000 ciudadanos al día.

En concreto, la unión temporal de empresas (UTE) integrada por Vías y Construcciones, Cobra y Continental Auto, todas ellas filiales del grupo ACS, además de Empresa de Blas y Cía, construirá el intercambiador de Príncipe Pío por 58 millones de euros.

Por su parte, el grupo integrado por Sacyr, Castromil y Transportes La Unión se ha hecho con el correspondiente contrato de ejecución y posterior gestión del intercambiador de Plaza Elíptica por 36,2 millones de euros.

El objetivo de los nuevos centros de transportes es trasladar a un subterráneo las paradas de autobuses interurbanos actualmente en superficie y facilitar a los usuarios el intercambio entre los diferentes medios de transporte existentes en la capital.

El intercambiador de Príncipe Pío tendrá una superficie de 27.000 metros cuadrados divididos en dos plantas. Albergará 28 dársenas para autobuses y un total de 390 metros de túneles que permitirán una conexión directa con la A-5.

El Ejecutivo regional calcula que evitará el tránsito de 2.400 autobuses diarios por el entorno del Paseo de la Florida.

Las líneas interurbanas que utilizarán el nuevo intercambiador serán las que prestan servicio a los municipios de Alcorcón, Villaviciosa de Odón, Móstoles, Navalcarnero, Brunete y San Martín de Valdeiglesias, cuyos habitantes podrán conectar directamente con las líneas 6 y 10 de Metro, así como el ramal Ópera-Príncipe Pío y los servicios C-7 y C-10 de Cercanías-RENFE.

Por su parte, el de Plaza Elíptica, de 23.000 metros cuadrados de superficie se ubicará bajo la glorieta de Fernández Ladreda. Su objetivo es facilitar el transbordo de más de 126.000 usuarios diarios que utilizan alguna de las 17 líneas interurbanas, de las 12 de EMT y las líneas 6 y 11 de Metro que confluirán en las nuevas instalaciones.

Conectará a través de un túnel con la carretera de Toledo y la avenida de los Poblados, eliminando diariamente de la superficie el paso de 2.000 autobuses procedentes de Getafe, Parla y Leganés.