MADRID, 9 Ago. (EUROPA PRESS) -
El consejero delegado de BAA (Ferrovial), Stephen Nelson, destacó hoy las inversiones programadas en los aeropuertos de Reino Unido y subrayó que la estructura de la compañía beneficia a los pasajeros, aunque admite que la experiencia de muchos usuarios en los aeropuertos no sea satisfactoria, después de la publicación del informe preliminar de la Comisión de Competencia británica sobre su gestión.
Sin embargo, BAA achaca la posible "insatisfacción" de los pasajeros a la falta de capacidad en las terminales de los aeropuertos, así como en las pistas de despegue y aterrizaje. "Lo que necesitan los aeropuertos de Londres no son soluciones a la estructura de BAA, que retrasarían seriamente la inversión, urgente y necesaria para mejorar el servicio a los pasajeros y ampliar la capacidad aeroportuaria", subrayó Nelson.
En este sentido, insistió en que los aeropuertos londinenses necesitan inversiones para mejorar el servicio al pasajero, para lo que BAA "tiene definidos planes ambiciosos para transformar los aeropuertos". Sin embargo, destacó que la compañía necesita "el apoyo político" a sus planes de crecimiento, además de un marco comercial y regulatorio "que incentive sensiblemente las inversiones."
Asimismo, el consejero delegado de BAA consideró que muchos de los asuntos identificados "radican en causas complejas y profundas, que requieren una cuidadosa consideración". Las conclusiones del informe de Competencia podrían llegar a principios de 2008.
Para Ferrovial, vender un aeropuerto de BAA "no es la solución" a los problemas que puedan tener sus clientes, ya que considera que todo el sistema regulatorio de los aeropuertos "está obsoleto". "Con pequeños monopolios locales no se solucionará esta falta crónica de inversiones y capacidad aeroportuaria", señaló en una nota.
