Flyant debía haber encontrado un inversor antes del pasado viernes, pero a día de hoy sigue operando
PALMA DE MALLORCA, 4 Nov. (EUROPA PRESS) -
El Comité de empresa de Futura mantendrá hoy una nueva reunión con los administradores concursales de la compañía, en el marco del proceso de negociación iniciado el pasado 15 de octubre, después de que un juzgado admitiera a trámite el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que afectará a la totalidad de los trabajadores. En la reunión de hoy, el Comité pedirá información sobre la situación patrimonial del Grupo Futura.
Fuentes del Comité de Empresa informaron a Europa Press que "desconocen por completo" la situación económica del resto de sociedades, una información que consideran "fundamental" a la hora de valorar si "otras empresas pueden ayudar" al pago de las indemnizaciones de los empleados, la principal preocupación de los trabajadores.
El pasado viernes el Comité de Empresa presentó una contraoferta a la propuesta de indemnización anunciada por la aerolínea, consistente en 20 días por año trabajado. Durante la reunión de hoy, que dará inicio a las 16.00 horas en la sede de la compañía, en Palma, los administradores concursales deberán pronunciarse sobre la misma.
Las mismas fuentes recordaron que Futura International Airways y la aerolínea de carga Flyant -que cuenta con licencia de vuelo para el transporte de pasajeros- son las dos empresas del grupo que están concursadas. Futura Global Aviation Holdings S.L., empresa matriz y propietaria mayoritaria, con el 84 por ciento del accionariado, está al margen del proceso de regulación. Por ello, el Comité de Empresa exige conocer en qué estado están otras sociedades participadas, algunas con sede en el extranjero. Aunque todo apunta que "tampoco gozan de solvencia", matizaron.
El pasado mes octubre los administradores garantizaron a los trabajadores el pago de la nómina de octubre y se acordó continuar la negociación sobre las indemnizaciones por despido. Aviación Civil ha suspendido temporalmente la licencia de vuelo de Futura, mientras que mantiene la de Flyant, a la espera de que un inversor pueda adquirir la filial y garantizar su viabilidad.
Desde el Comité señalan que los administradores concursales les aseguraron que si antes del 31 de octubre no se había encontrado a un inversor que adquiriera la compañía "daban por cerrado el proceso" y "dejaban a la compañía inoperativa". Las pérdidas acumuladas en los últimos meses de la filian la hacen "inviable" sin la presencia de un inversor. Sin embargo, la compañía sigue operando a día de hoy, por lo que éste será otro tema por el que se interesarán los trabajadores esta tarde.
El Comité de empresa y las Direcciones Generales de Trabajo y Transporte Aéreo y Marítimo permanecen en contacto en el marco de un Comité dirigido a estudiar el proceso de regulación de empelo.
