MADRID, 24 Ene. (EUROPA PRESS) -
La firma automovilística Chevrolet España cerró el pasado año con un volumen de negocio de 293 millones de euros, lo que supone un aumento del 25,2% respecto a los 234 millones de euros facturados en el año 2005, anunció hoy el presidente y consejero delegado de la compañía, Guillermo Sarmiento, en un encuentro con los medios.
Las ventas de Chevrolet en España se elevaron en 2006 a 28.451 unidades, lo que se traduce en una progresión del 5,3% en relación con el ejercicio precedente. La empresa aumentó sus matriculaciones un 11% en la primera mitad del pasado año, pero las redujo en el segundo semestre por la falta de disponibilidad de sus vehículos, procedentes de Corea del Sur.
Sarmiento reconoció que el objetivo inicial de la empresa era comercializar entre 29.000 y 30.000 vehículos en 2006, cifra que la empresa habría superado "de haber tenido suficiente suministro y de haber lanzado antes el todoterreno Captiva".
Para este año, Chevrolet se ha fijado como objetivo alcanzar unas ventas de 35.000 unidades en el mercado español, lo que supondrá un aumento del 23% en relación con 2006, gracias principalmente a la mayor disponibilidad de modelos diesel. Del volumen total, 6.000 unidades corresponderán al todoterreno Captiva, que sumó 1.680 matriculaciones durante sólo tres meses en 2006.
PREVISIONES PARA 2010.
El presidente de la empresa avanzó que Chevrolet, que cuenta con 112 concesionarios en España, espera alcanzar unas ventas de entre 45.000 y 50.000 unidades en 2010 en el mercado nacional, en línea con el objetivo de la marca de matricular 500.000 unidades en Europa.
Más a largo plazo, la firma aspira a alcanzar 60.000 matriculaciones en España y duplicar su cuota de mercado en un período de seis años, situando su nivel de penetración por encima del 4%.
Por lo que respecta a los nuevos productos de la empresa, Sarmiento avanzó que está en estudio traer al mercado español vehículos de Chevrolet procedentes de Estados Unidos, como el HHR y el Camaro. Finalmente, apuntó que "incluso a finales de este año" la marca podría comenzar a producir los modelos Kalos y Aveo en una planta de Polonia.
