NAMYANG (COREA DEL SUR), 23 Nov. (EUROPA PRESS) -
El fabricante surcoreano de automóviles Hyundai incorporará durante el primer semestre de 2010 en su modelo Sonata su primer motor de gasolina de inyección directa, denominado Theta II GDI, informó la compañía, que ha invertido 170.000 millones de wones (99 millones de euros al cambio actual) en el desarrollo de esta mecánica.
Este nuevo propulsor de 2.4 litros desarrolla una potencia máxima de 201 caballos y permitirá a la compañía progresar en el campo de la reducción de emisiones de dióxido de carbono, al tiempo que mejora las prestaciones de sus vehículos y disminuye el consumo de combustible.
"El Theta II GDI demuestra convincentemente las avanzadas capacidades de ingeniería de motores de Hyundai", explicó el vicepresidente y responsable técnico de la corporación automovilística asiática, Lee Hyun-Soon.
La empresa señaló que el proyecto de desarrollo de esta nueva motorización de inyección directa contó con un presupuesto de cerca de 100 millones de euros y tuvo una duración de 46 meses. Hyundai explicó que este motor se montará por primera vez en el Sonata, con el fin de completar la gama del 'buque insignia' de la empresa.
No obstante, la firma coreana aseguró que este propulsor se introducirá de forma progresiva en otros modelos de la marca, con el fin de que se beneficien de las mejoras de prestaciones y de emisiones que permite el Theta II en comparación con mecánicas anteriores de la empresa.
