La producción mundial de vehículos crece un 4% en 2006 con 69,2 millones de unidades y España se mantiene como séptimo productor
MADRID, 7 May. (EUROPA PRESS) -
La clasificación de los primeros países productores de vehículos sufrió notables cambios a lo largo del pasado año, de forma que Japón desbancó a Estados Unidos como primer fabricante mundial de automóviles, en tanto que China alcanzó la tercera posición en detrimento de Alemania, y España logró mantener la séptima plaza.
La producción mundial de vehículos se elevó el pasado año a 69,2 millones de unidades, lo que se traduce en una progresión del 4% en comparación con el ejercicio precedente, según datos preliminares de la Organización Internacional de Constructores de Automóviles (OICA) que recoge Europa Press.
En 2006, Japón se situó como primer productor mundial con 11,48 millones de vehículos, un 6,3% más, relevando en el liderazgo a Estados Unidos, que fabricó 11,26 millones de unidades, lo que representa un descenso del 5,7% en comparación con 2005.
China continuó el pasado año su consolidación como potencia automovilística con 7,18 millones de vehículos y un crecimiento del 25,9%, lo que le permitió desbancar de la tercera posición a Alemania, que cae al cuarto puesto con 5,82 millones de unidades y un ligero crecimiento del 1,1%.
En las siguientes posiciones no se produjeron alteraciones significativas en 2006, de forma que Corea del Sur se mantuvo en quinto puesto con 3,93 millones de vehículos fabricados, un 4,3% más, Francia continuó sexta con 3,17 millones de unidades (-10,7%) y España se consolidó en la séptima posición con 2,77 millones de unidades y una pequeña progresión del 0,9%.
Brasil se hizo con la octava posición con una producción de 2,61 millones de unidades (+3,2%) y Canadá cayó al noveno puesto con 2,57 millones de vehículos (-4,3%), mientras que México cierra el 'top ten' con 2,04 millones de unidades, un 21,5% más.
India sigue consolidándose como potencia automovilística con un crecimiento del 18,7% y 1,94 millones de vehículos fabricados en 2006, mientras que la producción en los nuevos miembros de la UE aumenta un 23,3% (2,36 millones de unidades) y en Rusia se incrementa un 10,8%, con 1,49 millones de unidades.
En el sector de turismos, el de mayor volumen, la producción mundial creció un 6,3% en 2006, con 49,88 millones de unidades, y Japón se consolidó como primer fabricante con 9,75 millones de unidades, un 8,2% más, seguido de Alemania con 5,39 millones (+0,9%) y de China con 5,23 millones (+33,1%).
ESPAÑA PIERDE UN PUESTO EN TURISMOS.
Estados Unidos queda relegado a la cuarta posición con 4,36 millones de turismos, un 1% más, y España cae a la octava posición con 2,07 millones de unidades (-0,9%), por detrás de Corea del Sur con 3,49 millones (+3,9%), Francia con 2,72 millones (-12,5%) y Brasil con 2,09 millones (+4%).
España se mantiene como primer fabricante europeo de vehículos comerciales ligeros y séptimo productor mundial con 619.444 unidades, un 7% más. En este sector, el líder mundial es Estados Unidos con 6,43 millones de unidades, un 10,7% menos.
Canadá se sitúa en segunda posición con 1,1 millones de unidades (-12,5%), seguido de China con 1,05 millones (+7,5%), Japón con 1,01 millones (-2,9%), Tailandia con 965.740 unidades (+16,4%) y México con 858.164 unidades (+12,9%).
En el sector de camiones pesados, China desbanca a Japón como primer productor mundial con 702.870 unidades y un crecimiento del 13,9%. El país nipón es segundo con 699.410 unidades (-3,4%) y Estados Unidos tercero con 461.941 unidades (+9,4%).
