Ingenieros de Tecnologías y Sistemas para Rehabilitación implantan un sistema pionero de reparación de tuberías

MADRID, 27 Jul. (EUROPA PRESS) - La empresa Tecnología y Sistemas para Rehabilitación (TyS) ha conseguido implantar por primera vez en nuestro país un novedoso sistema de reparación de tuberías y canalizaciones de grandes dimensiones, denominado SPR por sus siglas en inglés, el cual permite la reparación de tuberías de amplio diámetro sin necesidad de obra civil o sustitución de la tubería deteriorada. El sistema, desarrollado en Japón en la década de los 80 por la multinacional japonesa líder en el sector químico Sekisui, utiliza una maquinaria especial importada desde Alemania gracias a la cual se crea una tubería de revestimiento de polietileno dentro de la estructura dañada para, posteriormente, proceder a su sellado con mortero. La particularidad del sistema SPR (Sekisui Pipe Rehabilitation) radica en que no es necesario realizar ningún tipo de obra civil o sustitución de canalizaciones afectadas por corrosión, por lo que, se consigue, por un lado, rebajar los costes de la obra, y por otro eliminar las incomodidades derivadas de los costes de las vías, según explican desde TyS. Así las cosas, desde esta compañía recalcan que es la primera vez en España que se realiza este tipo de reparación con perfil de polietileno soldado, aunque en el año 2006 estos mismos técnicos llevaron a cabo reparaciones similares con banda machihembrada (sistema para ensamblar materiales con el fin de lograr una superficie compacta). Para llevar a cabo el proceso, una máquina especial transforma las tiras de polietileno en un tubo termosoldado empujando el mismo y expandiéndolo a través de la longitud de la tubería. Previamente, dos guías de acero inoxidable se sueldan a lo largo de la canalización dañada y sirven para dar consistencia a la nueva obra. Finalmente el revestimiento implantado por los técnicos se sella con mortero dando lugar a una nueva estructura. A lo largo del mes de junio, técnicos de dicha empresa han implantado tramos de más de 100 metros de nuevas tuberías de drenaje pluvial a la altura del kilómetro 41 en la localidad de Perales de Tajuña y en la autovía A3, que une Madrid con el Levante, sin que para ello haya sido necesario realizar corte total de tráfico. Según informa la compañía, en tres semanas los técnicos de la misma han conseguido reparar las canalizaciones de drenaje pluvial, de 1,80 metros de diámetro, y que estaban afectadas por la corrosión y el óxido, encontrándose en la actualidad plenamente operativas.

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