Los miembros de oneworld apuestan por una mayor integración y no tienen previstas incorporaciones

MADRID, 22 Nov. (EUROPA PRESS) -

Los presidentes de la alianza oneworld, reunidos hoy en Madrid,

han apostado por una mayor integración de los socios de cara a su

fortalecimiento y con el objetivo de llegar en un futuro a una

consolidación y por el momento no tienen previsto nuevas

incorporaciones, informaron hoy en rueda de prensa el presidente de

Iberia, aerolínea anfitriona, Xabier de Irala, y el socio director de

oneworld, Peter Buecking.

De Irala indicó que el objetivo es que en un futuro las aerolíneas

nacionales se conviertan en compañías transnacionales, aunque

reconoció que la actual regulación en el sector no lo permite.

Por su parte, Buecking aseguró que la alianza no descarta nuevas

incorporaciones, pero por el momento no hay ninguna prevista. "En

estos momentos es más importante profundizar en nuestra relación que

la incorporación de nuevos socios", dijo.

Entre los posibles candidatos a entrar en oneworld se encuentra

Swiss, aunque para ello debe primero tener acuerdos bilaterales con

las aerolíneas, y por el momento carece de ellos. Asimismo, oneworld

estaría dispuesto a que KLM, que en estos momentos está buscando

integrarse en una alianza, entrase a formar parte de ella.

oneworld ha generado desde su creación en 1999 un valor total para

sus miembros superior a los 1.995,7 millones de euros (2.000 millones

de dólares), gracias a la generación de ingresos, la alimentación de

rutas, a las eficiencias derivadas de ahorros de las compras

conjuntas y la utilización de instalaciones en aeropuertos y

ciudades.

Entre los objetivos para 2003, están seguir generando ingresos y

la creación de tarifas exclusivas; incrementar los niveles de ahorro

a través de compras conjuntas y utilización compartida de

instalaciones; profundizar en las relaciones de trabajo y mejorar los

servicios al cliente a través de la expansión de los billetes

electrónicos interlínea cubriendo más miembros de la alianza, y

ofreciéndoles "ventajas competitivas".

En este sentido, el socio director de la alianza dijo que se

pueden mejorar los costes dos veces más perteneciendo a una alianza y

resaltó que los socios apuestan por colaborar en el mantenimiento de

las aeronaves. ACUERDOS EN LA ZONA DEL ATLANTICO NORTE

Por otro lado, el presidente de Iberia dijo que los socios de la

alianza consideran "equilibrada" la decisión tomada por la Comisión

Europea en materia de cielos abiertos con la zona del Atlántico Norte

y aseguró que están a favor de que estos acuerdos de cielos abiertos

con Estados Unidos sean competencia de la Unión Europa "para que

todas las aerolíneas tengan los mismos derechos.

Los presidentes aprobaron hoy el plan de negocio y el presupuesto

para 2003 y nombraron al consejero delegado de Finnair, Keijo Suila,

próximo presidente del consejo de dirección de la alianza. Suila, que

sucederá en el cargo al presidente adjunto de Cathay, David Turnbull,

tomará posesión de su cargo el 1 de enero.

Oneworld está formada por las compañías aéreas Iberia, American

Airlines, British Airways, Qantas, Cathay Pacific Airways, LanChile,

Finnair y Aer Lingus, así como por sus 19 filiales.

Esta alianza tiene un 20 por ciento de la cuota de mercado aérea

en todo el mundo e ingresa, entre todos sus miembros, casi 50.000

millones de euros. Asimismo, transporta 230 millones de pasajeros en

una flota compuesta por unos 2.000 aviones.

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22-Nov-2002 14:30:36

(EUROPA PRESS)

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