El Gobierno flexibiliza los tiempos de conducción de transportistas para mitigar el efecto apagón

MADRID, 29 (EUROPA PRESS)

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera, y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.

Las exenciones serán de aplicación durante el día de hoy, 29 de abril, y hasta el domingo 4 de mayo, en el caso de mercancías, y durante hoy y mañana en el caso de viajeros, según se ha publicado en el Boletín Oficial del Estado de este martes.

Transportes argumenta que el fallo generalizado en el suministro eléctrico ocurrido en el día de ayer en todo el territorio peninsular ha tenido importantes consecuencias en el sector del transporte de mercancías y viajeros, cuya operatividad se vio seriamente afectada tanto por las grandes congestiones de tráfico en algunas ciudades como por la dificultad en las comunicaciones.

Esto último provocó que los transportistas desconocieran información básica para su desempeño laboral como qué estaciones de servicio estaban operativas o que no pudieran comunicarse con sus sedes de operaciones, lo que se suma al desabastecimiento de ciertos productos para el comercio, que ha provocado un aumento en la demanda de cargas.

Por ello, en el transporte de mercancías se sustituirá el límite de conducción diaria máximo de 9 horas por uno de 11 horas, el semanal pasa de 56 a 60 horas y el bisemanal de 90 a 96 horas, mientras que el límite de conducción ininterrumpida de 4 horas y media se sustituye por uno de 5 horas y media, y se reducirán los requisitos del descanso diario de 11 horas por uno de 9 horas.

Se ofrece la posibilidad de tomar dos descansos semanales reducidos consecutivos de al menos 24 horas, siempre que se tome la compensación de los mismos unida al siguiente descanso semanal normal; o la posibilidad de posponer el inicio del período de descanso semanal más allá de seis jornadas de 24 horas.

En el transporte de viajeros, se amplía el límite diario de conducción de 9 horas a 11 horas, se amplía el límite de conducción ininterrumpida de 4 horas y media a 5 horas y se reducen los requisitos del descanso diario de 11 a 9 horas.