El Sindicato Ferroviario convoca huelga en Renfe los días 29 de junio y 15 de julio

MADRID 22 Jun. (EUROPA PRESS) -

El Sindicato Ferroviario (SF) ha anunciado la convocatoria de dos jornadas de huelga de 24 horas en Renfe para los próximos días 29 de junio y 15 de julio, coincidiendo con jornadas en las que dan inicio las vacaciones de muchos trabajadores españoles.

   La organización sindical justifica la protesta por lo que califica como un "abandono premeditado" del servicio de Mercancías de la operadora pública y denuncia los planes de privatización mediante la alianza con la multinacional Medway (filial de MSC).

   Según explica el sindicato en un comunicado, el motivo principal del conflicto es el "incumplimiento" de los acuerdos de desconvocatoria de huelga alcanzados el 23 de noviembre de 2023 con el Ministerio de Transportes, así como de los pactos de marzo de 2025.

   El sindicato asegura que se están vulnerando las garantías socio-laborales de la plantilla en el proceso de búsqueda de un socio estratégico para Renfe Mercancías.

   Entre los principales agravios sectoriales, la organización destaca la reciente licitación externa del mantenimiento de 65 locomotoras de la serie 333.3 --tareas que antes asumía el personal propio de Renfe Ingeniería y Mantenimiento-- y el anuncio del cierre definitivo del Taller de Material Remolcado de Miranda de Ebro.

   Ambas medidas, aseguran, suponen una reducción drástica de las cargas de trabajo en las bases públicas.

   Por otra parte, el sindicato denuncia la "falta de transparencia" de la Dirección del grupo tras conocerse por la prensa declaraciones del presidente de Medway, quien ha afirmado que el acuerdo para crear una sociedad al 50% con Renfe está cerrado desde diciembre a falta de la aprobación del Consejo de Ministros.

   El SF critica que no se haya informado a los representantes de los trabajadores, vulnerando el artículo 64 del Estatuto de los Trabajadores.

   En opinión del sindicato toda esta situación supone una grave amenaza para el conjunto de la plantilla del Grupo Renfe, y genera un clima de incertidumbre ante las consecuencias de la privatización de Renfe Mercancías a través de la creación de una sociedad al 50% con Medway, "sin ningún tipo de garantías para la plantilla y que sin duda tendrá consecuencias graves sobre todos los colectivos de la empresa y sobre todas las sociedades del Grupo Renfe".

   Finalmente, la convocatoria arremete contra la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), a la que tacha de ser "un lobby de las empresas privadas para destruir lo público con recursos públicos", llegando a solicitar su disolución o la limitación de sus competencias regulatorias sobre el sector estatal.

   El sindicato lamenta que el actual Ejecutivo actúe como "brazo ejecutor de políticas de desmantelamiento" ferroviario.