La Junta fomentará el transporte con energías limpias con incentivos para instalar 400 puntos de recarga de vehículos

MÁLAGA, 2 Oct. (EUROPA PRESS) -

El consejero de Empleo, Empresa y Comercio, Javier Carnero, ha presentado la Hoja de Ruta por la Movilidad Eléctrica en Andalucía que persigue impulsar la movilidad eléctrica con medidas como incentivos para instalar puntos de recarga para vehículos, siendo la previsión fomentar hasta 400 de estas instalaciones, o incentivos a la compra de nuevos vehículos para servicio público, con la previsión de alcanzar los 2.000 nuevos.

Asimismo, para llevar a cabo estas actuaciones la Agencia de la Energía, encargada de gestionar los incentivos, dispondrá de 20 millones de euros, ha detallado Carnero.

La Hoja de Ruta que se ha presentado este lunes en Málaga aglutina todos los proyectos y herramientas de impulso a la movilidad eléctrica que se van a gestionar desde la Consejería de Empleo, Empresa y Comercio a través de la Agencia Andaluza de la Energía, y pretende el desarrollo de infraestructuras de recarga aprovechando "el enorme potencial" de la región en cuanto recursos energéticos renovables.

Carnero ha afirmado que "se trata de identificar y poner en marcha las medidas necesarias para aprovechar las oportunidades" que ofrece fomentar el transporte con energías limpias, ya que aportan "un valor añadido a la Comunidad, de desarrollo tecnológico e industrial, de mejora de la calidad del aire de las ciudades andaluzas disminuyendo la contaminación atmosférica y el impacto acústico ocasionados por el tráfico, contribuyendo a la mejorar la calidad de vida de las personas".

Asimismo, ha detallado que entre las herramientas de fomento del vehículo eléctrico contempladas destaca la línea de incentivos Redes Inteligentes, cuyo plazo para la solicitud de ayudas se abrió el pasado 25 de septiembre.

En concreto, Redes Inteligentes destina más de 20 millones de los 27 con los que cuenta, a la instalación de puntos de recarga por parte de los ciudadanos, empresas y entidades locales, así como para la renovación de flotas o vehículos para servicios públicos.

INCENTIVOS

Según ha destacado Carnero, se recogen incentivos que van desde un 35 por ciento hasta un 80 por ciento de la inversión para la instalación de puntos de recarga, siendo siempre el máximo tope de ayuda para los casos en lo que se trate de pequeños ayuntamientos; y de un 30 por ciento y hasta un 40 por ciento de la inversión para sustitución de vehículos para servicio público o para transporte colectivo público.

De igual modo, en el caso de que se adquieran vehículos a través del renting, los incentivos van de un 35 por ciento hasta un 55 por ciento para infraestructuras de recarga o la renovación de vehículos públicos. Por último, también se recogen ayudas de entre un 50 por ciento y un 80 por ciento de la inversión en actuaciones de concienciación para la movilidad sostenible entre la ciudadanía.

Otra de las medidas que se va a poner en marcha es una línea de asesoramiento a entidades locales andaluzas para que puedan detectar las posibilidades de la movilidad eléctrica y las mejores opciones en función de las necesidades de sus municipios, incluyendo el desarrollo de herramientas para evaluar la viabilidad de proyectos de renovación de las flotas públicas o impulsando ventajas hacia los usuarios de vehículos eléctricos en las ordenanzas municipales.

Asimismo, se fomentarán electrolineras promovidas por las entidades locales --de uso compartido público-privado, con sistemas interoperables y pago universal-- y el impulso a una señalética compartida en los diferentes municipios.

Para promover la movilidad eléctrica en zonas de especial interés turístico y ambiental, Andalucía colaborará con Portugal en el estudio de la viabilidad de incorporar el vehículo eléctrico en las rutas turísticas verdes que discurran entre el Algarve y Andalucía y en los parques naturales y ayuntamientos de ambas regiones.

También se elaborarán mapas GIS de puntos de recarga de vehículos eléctricos en itinerarios verdes y rutas turísticas o culturales andaluzas.

Carnero ha valorado la importancia de la movilidad sostenible, y ha recordado que "el parque móvil en Andalucía es de alrededor de seis millones de vehículos y en 2030 con energías renovables y vehículos eléctricos podrían estar circulando cerca de 14 millones de vehículos".

Asimismo, ha afirmado también que existen puntos de recarga "pero tiene que haber muchísimos más", por ello, ha valorado que exista estos incentivos.

APOYO MOVILIDAD SOSTENIBLE

El transporte es la actividad con el mayor consumo de energía en Andalucía y supone más del 37 por ciento del total de la energía consumida, con un nivel de emisiones de CO2 que alcanzan el 63 por ciento de las emisiones totales.

En este sentido, Carnero ha dicho que es "una problemática que preocupa mucho al Gobierno andaluz que lleva años fomentando medidas para la mejora de la eficiencia energética, el ahorro de combustible y la movilidad sostenible".

"Hace 15 años los híbridos parecían una novedad y ahora estamos en totalmente eléctricos, es el camino a seguir y ahí estará el Gobierno andaluz apoyando esta línea", ha manifestado.

El consejero andaluz ha recordado también que desde 2009 se ha incentivado a través de la Agencia Andaluza de la Energía numerosas actuaciones entre las que se incluyen la adquisición de más de 8.000 vehículos de mayor eficiencia para ciudadanos, empresas y corporaciones locales --como los microbuses de tracción eléctrica para el transporte urbano de Sevilla y Málaga-- y se ha apoyado la elaboración de más de 200 planes de transporte en centros de actividad y estudios de movilidad en municipios.

La presentación de la Hoja de Ruta se ha realizado en una jornada en la que han estado presentes expertos y representantes de entidades públicas y empresas privadas del sector de la movilidad sostenible, y ha contado también con una muestra de diversos modelos de vehículos eléctricos y puntos de recarga.

Cuestionado, por último, sobre si la gente es aún reacia a este tipo de cambios, Carnero ha afirmado que "la gente es reacia a todo lo que es novedad pero no es reacia a evitar un consumo excesivo de CO2".

Es más, ha añadido que "sí tenemos interiorizado el daño que puede realizar las emisiones; el siguiente paso es ver la realidad de estos vehículos, son tan turismos como cualquier otro como gasolina o gasóil y a medida que gente vea precios más asequibles irán optando mucho más por vehículo eléctrico", ha concluido.