Colocan la primera piedra del puente que unirá Barakaldo y Erandio, en el que se invertirán 25,4 millones

BILBAO 24 Oct. (EUROPA PRESS) -

La diputada general de Bizkaia, Elixabete Etxanobe, ha presidido este martes la colocación de la primera piedra del puente 'All Iron', que unirá las localidades de Barakaldo y Erandio pasando sobre la Ría y en el que se invertirán 25,4 millones de euros.

En el acto de colocación de la primera piedra, desarrollado en Barakaldo, han participado también la alcaldesa de este municipio, Amaia del Campo, así como la regidora de Erandio, Aitziber Oliban, y el diputado de Infraestructuras y Desarrollo Territorial, Imanol Pradales.

La futura pasarela, según han destacado desde la Diputación, no solo facilitará un nuevo acceso para peatones y ciclistas entre ambas márgenes de la ría, sino que también está destinada a "convertirse en un nuevo icono de innovación y sostenibilidad".

Este proyecto, en palabras de Etxanobe "ilusionante", cuenta con una inversión prevista de 25.415.218 euros y se estima un plazo de construcción de 30 meses.

El All Iron Zubia es un proyecto de colaboración entre las ingenierías SBP, Calter, Fulcrum y el diseñador de estructuras Mike Schlaich. La pasarela, de 460 metros de longitud, presenta un diseño curvo "para una integración natural en el paisaje y una transición suave para peatones y ciclistas", han explicado los responsables forales.

El ancho útil de la pasarela será de seis metros, de los cuales tres se destinarán al uso peatonal y otros tres al ciclista. Ambas franjas estarán segregadas entre sí. El puente integrará, así mismo, mobiliario urbano y contará con iluminación.

Sosteniendo el puente, habrá 12 pilas ancladas al lecho rocoso, distribuidas en dos tramos fijos y dos móviles. La estructura permitirá la navegación continua de la ría, ya que la mayoría de las embarcaciones podrán pasar con el puente cerrado, han precisado desde la Diputación. Para las naves de mayor tamaño, se prevé una apertura dos veces por semana, en función de las necesidades del tráfico fluvial.

Los materiales seleccionados para la construcción --diferentes tipos de acero y hormigón armado-- "no solo responden a exigencias mecánicas, sino que también reflejan la innovación y el compromiso con la durabilidad". Además, se han realizado "mejoras significativas" en las cimentaciones y pilas del puente, reforzándolas "para soportar diversos esfuerzos".

HOMENAJE A HISTORIA INDUSTRIAL

Su nombre es, en palabras de los resposables forales, un homenaje a "una parte esencial de la historia industrial del territorio". All Iron hace alusión a "la célebre expresión inglesa que celebraba la aparición de nuevas vetas del preciado metal en los montes encartados" y actualmente tiene "evidentes connotaciones deportivo-culturales por su vinculación a los triunfos del Athletic Club".

Este proyecto ha sido cofinanciado por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, así como por Europa a través de los fondos Feder.