Milioi bat mugimendu baino gehiago 2018tik Gasteizko bizikletentzako aparkaleku seguruen sarean

GASTEIZ, 5 (EUROPA PRESS)

Gasteizko VGBiziz bizikletetarako aparkaleku seguruen sareak milioi bat sarrera eta irteera baino gehiago erregistratu ditu 2018. urtean martxan jarrio zenetik, Beatriz Artolazabal Gasteizko alkateordeak sarearen balantzearen aurkezpenean asteazken honetan iragarri duenez.

Bere iritziz, VGBiziz sarearen erabilera datuak agerian uzten du ekimenak arrakasta izan duela eta eskaria gero eta handiagoa dela, eta, beraz, "funtsezkotzat" jo du sarea sendotzea hiriaren mugikortasun jasangarrirako.

Gaur egun, VGBiziz sareak 17 aparkaleku ditu, hiri osoan estrategikoki banatuta, eta 1.166 plaza eskaintzen ditu guztira. 2024an soilik, 255.000 bizikleta sarrera eta irteera erregistratu ziren, eta horrek "hazkunde ikusgarria" erakusten du 2018an erregistratutako 43.000 mugimenduekin alderatuta.

Era berean, aurtengo urtarrilean aurreko urtekoan baino 3.000 erabilera gehiago zenbatetsi dira, hau da, azken urtean %10etik gorako hazkundea izan da.

Artolazabalen arabera, joera hori "ez da kasualitatea": "Udal honek mugikortasun aktibo eta jasangarriaren alde egiten duen apustu irmoa horrelako proiektuetan islatzen da, dagoeneko bizikleta erabiltzen dutenei segurtasuna emateaz gain, erabiltzaile berriak garraiobide garbi eta eraginkor honekin bat egitera animatzen baitituzte".

"Badakigu bizikleta erabiltzeko oztopo nagusietako bat aparkatzeko leku segururik ez izatea dela eta, sare honi esker, oztopo hori kendu dugu. Orain, gero eta jende gehiagok planteatzen du bizikleta auto pribatuaren alternatiba erreal gisa. Aparkaleku horiek ez dira soilik gune segurua. Hori beharrean, pertsona askoren mugikortasun ohiturak ere aldarazi dituzte", azaldu du.

Azpiegiturari esker, gero eta gasteiztar gehiagok aukeratzen du bizikleta ohiko garraiobide gisa. Gaur egun, 2.807 pertsonak erabiltzen dute sarea modu puntualean edo jarraituan, eta erabiltzaileen erdiak baino gehiagok bi urte baino gehiago daramatzate zerbitzua erabiltzen.

"2024an bakarrik 1.275 erabiltzaile izan genituen; erdiek astean egun batetik hirura bitartean erabili zuten bizikleta, eta %26k astean hiru egun baino gehiagotan erabiltzen du. Horrek adierazten digu garraiobide hori nahiko maiz erabiltzen dela", esan du.

Hirian "oso finkatuta dagoen sistema" dela nabarmendu du, eta erabilera "maiztasun handikoa" dela eta aparkalekuen artean "errotazio handia" duela. "Batez beste, urtean, pertsona bakoitzak sei aparkaleku desberdin erabiltzen ditu hirian", gaineratu du.

CO2 ISURIAK

Gainera, Artolazabalek ziurtatu du VGBiziz sarea "funtsezkoa" dela CO2 isuriak murrizteko, 287 tona isurtzea eragotzi baita ibilgailu pribatuaren ordez bizikleta erabiltzeari esker.

"Garraioaren deskarbonizazioa betebeharra eta, aldi berean, aukera da. Aparkaleku seguruen sareak bizikleten segurtasuna bermatzen du eta herritarren mugikortasun ohiturak aldatzea bultzatzen du, hiri jasangarriagoa, osasungarriagoa eta eraginkorragoa sustatuz", adierazi du.

Horrela, Gasteizko Udalak sarearen aldeko apustua egiten jarraituko du, eta 2025ean zabaqldu egingo du Zaramaga, San Martin eta Sansomendi auzoetan hiru aparkaleku berri egokituta (bakoitzak 50 plaza gehigarri izango ditu).

Azpiegitura horiek bidegorrien sarea osatuko dute eta hiriak mugikortasun aktibo eta jasangarriarekiko duen konpromisoa indartuko.

"Bizikleta lehentasunezko garraiobide gisa erabiltzea hobetzen eta bultzatzen jarraitu nahi dugu. Espazio seguru gehiagorekin, azpiegitura gehiagorekin eta mugikortasun jasangarriko politikekin, Gasteiz aurrera doa irisgarriagoa den eta ingurumenarekiko begirunetsuagoa den hiri eredurantz", nabarmendu du.