Atraca no Porto de Vigo un portacontedores que sufriu un corremento de carga, aínda que non hai risco ambiental

VIGO 15 Ene. (EUROPA PRESS) -

   O Porto de Vigo recibiu nas últimas horas ao buque portacontedores 'María Francisca', un barco con bandeira de Antigua e Barbuda procedente da terminal de Lisboa, e que sufriu un corremento de carga durante a súa travesía.

   Segundo informaron fontes do organismo portuario, o barco dirixíase a Vigo cando, á altura de Aveiro (Portugal), debido á forte ondada, perdeu varios colectores. Así mesmo, produciuse un corremento da carga.

   O 'María Francisca', de case 200 metros de eslora, chegou ao porto olívico sobre as 21.30 horas deste mércores e atópase atracado no Peirao Transversal. Fontes da Autoridade Portuaria confirmaron que a súa situación non supón ningún risco ambiental; con todo, establecéronse medidas para garantir a seguridade no peirao.

   Nos próximos días levará a cabo o operativo para recolocar os colectores e que o buque, de case 200 metros de eslora, poida continuar a súa travesía.

   Segundo informou a Autoridade Portuaria, o 'María Francisca' tiña previsto traballar nos portos de Vigo e Leixoes, transporta fundamentalmente granito, caco e aceite de palma.

OPERACIÓN DE ATRACADA

   Após recibir o aviso da súa chegada, o Porto organizou a atracada no Peirao Trasversal, e instalou un perímetro de seguridade no propio peirao, ademais de rodealo preventivamente con barreiras anticontaminación.

   O buque foi escoltado na entrada da Ría polos remolcadores 'Helechosa' e 'Talavera' e os prácticos do Porto, xunto ao helicóptero 'Pesca I' e o buque 'Valentín Paz Andrade', pertencente ao Servizo de Gardacostas da Xunta de Galicia.

    Disto modo púidose garantir "o total control e seguridade da operativa", na que tamén participaron persoal de SEGEM, amarradores, Capitanía Marítima, Salvamento Marítimo e persoal da Autoridade Portuaria de Vigo, encabezados polo seu presidente, Carlos Botana, o director do organismo portuario, Rubén Marín, e o xefe de División de Transición Ecolóxica e Sustentabilidade, Alberto Jaráiz.

    As mesmas fontes confirmaron que o Porto traballa no deseño da operación de recolocación e retirada dos colectores danados, o que "require dunha organización minuciosa". Así mesmo, están a levarse a cabo diversas inspeccións técnicas por parte de Capitanía Marítima, peritos e compañías de seguros.

   ANTECEDENTES

   En marzo de 2025, outro buque tivo que atracar en Vigo, tamén por un corremento de carga debido ás malas condicións no mar. Naquela ocasión, o portacontedores era o 'MSC Houston', procedente do porto do Pireo, en Grecia, e que estaba a navegar cara a Liverpool. Ao sur das costas portuguesas, debido á forte ondada, perdeu parte da súa carga e produciuse un corremento do resto, o que obrigou a pedir a atracada na cidade olívica, onde levou a cabo unha intervención para recolocar os colectores.

   O mes anterior, en febreiro de 2025, outra gran embarcación buscou refuxio na terminal olívica, o 'HC Eva Marie', após sufrir un corremento de carga. O barco transportaba munición en colectores e a súa presenza en Vigo activou un dispositivo especial de vixilancia.