O BNG pide transferir a Galicia a xestión do seu tres aeroportos por "eficiencia"

SANTIAGO DE COMPOSTELA, 6 Oct. (EUROPA PRESS) -

O BNG solicitará de maneira formal a transferencia a Galicia do seu tres aeroportos --os de Santiago, Vigo e A Coruña-- por unha cuestión de "eficiencia, eficacia, planificación e de país", e non por "capricho político".

Así o destacou, en rolda de prensa, a líder dos nacionalistas galegos, Ana Pontón, quen advertiu de que a comunidade "non pode permitir que --o tres terminais-- perdan peso" e "o futuro non pode estar permanentemente na queixa de que mal fano desde Madrid".

Por iso, o Bloque presentará unha proposición de lei orgánica de transferencia a Galicia do tres aeroportos de interese xeral, e espera "que teña a unanimidade da Cámara". De ser así, "suporía un paso moi importante no autogoberno", subliñou.

Os nacionalistas apostan por un modelo "descentralizado" que equipara con "a maioría" da contorna e resaltan que se trata dunha "cuestión de sentido común", para que os aeroportos estean "ao servizo de Galicia e non do centralismo".

Segundo incidiu Pontón, o traspaso desta competencia é "de interese estratéxico para Galicia", primeiro polo papel que cumpren nas rutas internacionais de persoas e mercadorías e segundo polo seu rol no desenvolvemento económico.

"Na actualidade sufrimos un modelo centralista que dá un papel secundario á rede aeroportuaria galega", denunciou.

O BNG critica tamén que na actualidade os aeroportos galegos "non contan cunha estratexia coordinada para desenvolver unha rede de ligazóns", xa que "Aena sitúa Madrid como elemento central e os demais son dependentes". "Isto estanos penalizando á hora de establecer un sistema de rutas", profundou a portavoz nacional do Bloque.

TRES MILLÓNS DE USUARIOS MÁIS

Segundo datos que apuntou de Aena, en 2024 o tres terminais sumaron 5,9 millóns usuarios, "lonxe da capacidade que teñen" que, segundo afirmou, é de até 3 millóns de pasaxeiros máis.

Pontón rexeitou os comités de coordinación aeroportuaria pois "só permiten unha participación testemuñal da Xunta e impiden que se poida desenvolver unha estratexia propia", algo que viu demostrado na reunión da semana pasada. Na súa opinión, é unha "fórmula esgotada que non dá máis de si".

Tampouco ve "que a solución sexa ese grupo de traballo que propón a Xunta", xa que entende que "non vai ser máis que un parche".

Así as cousas, fronte ao que considera "parálises", entende "necesario actuar con altura de miras e ambición, apostando pola xestión directa por parte de Galicia".

A transferencia suporía, segundo recalcou, "un cambio histórico na xestión" do tres aeroportos. "Poderiamos decidir as taxas e investir os beneficios no noso sistema aeroportuario, e pór en marcha un plan estratéxico", citou, entre outras cuestións.