Rueda avanza que a primeira fase de desdobramento da futura autovía Brión-Noia estará en funcionamento en 2027

   SANTIAGO DE COMPOSTELA, 26 May. (EUROPA PRESS) -

   O presidente da Xunta, Alfonso Rueda, supervisou este martes o avance das obras de conversión en autovía do corredor Brión-Noia, unha actuación estratéxica para mellorar a conexión entre a área de Santiago e O Barbanza, zona "pola que circulan 13.000 vehículos diarios e cunha poboación de 160.000 persoas que aumenta no verán".

   Durante a visita ás obras que se están levando a cabo no primeiro tramo, que une Brión e Urdilde (Rois), o titular do Executivo galego, que estivo acompañado pola conselleira de Vivenda e Planificación de Infraestruturas, María Martínez Allegue, avanzou que a previsión do Goberno autonómico é que esta nova vía "poida abrirse e entrar en funcionamento durante o 2027."

   Nesta primeira fase, que supón desdobrar os primeiros 4,9 quilómetros desta vía de altas prestacións e un investimento de 11,2 millóns de euros, xa se executou ao redor do 10% do total do proxecto, con traballos centrados fundamentalmente en labores previos como a roza, drenaxes ou movementos de terras. A nova infraestrutura será similar á autovía Santiago-Brión, dispondo de dous carrís de 3,5 metros de ancho en cada sentido da circulación.

   Rueda defendeu que, máis aló das cifras técnicas, o verdadeiramente importante desta obra é o beneficio directo que supón para o día a día das persoas e para a mellora da súa calidade de vida. "As infraestruturas son para mellorar a vida das persoas, non para complicala", indicou, antes de asegurar que construír autovías implica "máis seguridade viaria, máis comodidade, máis rapidez e máis desenvolvemento".

APOSTA POR VÍAS DE ALTAS PRESTACIÓNS

   O titular do Goberno galego enmarcou este proxecto na folla de ruta da Xunta en materia de vertebración do territorio, á que este ano se destinan un total de 263 millóns de euros para infraestruturas viarias.

   Esta continuidade nos investimentos permitiu, continúa a Xunta, que Galicia supere xa os 500 quilómetros de rede propia de vías de altas prestacións (VAP), logrando que "oito de cada dez galegos, vivan onde vivan, teñan unha vía de alta capacidade a menos de 10 ou 15 quilómetros do seu lugar de residencia".

   Neste sentido, Rueda repasou outras actuacións de relevancia que o Goberno autonómico ten actualmente en marcha ou en previsión ao longo da xeografía galega, como as recentemente adxudicadas obras de prolongación da Autovía dá Costa da Morte entre Santa Irene (Vimianzo) e a AC-432 (36 millóns).

    Tamén aludiu ao último tramo da autovía Lugo-Sarria, entre Nadela e A Pobra de San Xiao, adxudicado hai uns días por 37,7 millóns, ou ao segundo tramo da autovía Santiago- A Estrada (AG-59) , en execución.

OUTRAS INFRAESTRUTURAS

   Precisamente, en relación á AG-59 foi preguntada, no marco do acto, a conselleira Allegue, quen explicou que o tramo no que se traballa está "a piques de ser finalizado". "Está a ultimarse e contamos con que antes do verán ou no verán póñase en funcionamento ese segundo tramo. E sabedes tamén que xa traballamos nun terceiro para dar continuidade a esta AG-59", apostilou.

    Sobre o atraso, aludiu a que as condicións climatolóxicas do pasado inverno "non axudaron para nada", dado que foron "moitas as obras que se viron suspendidas ou paralizadas".

    Sobre o entroncamento da N-550 en Ordes, sinalou que a Xunta está pendente de ver "que ten que dicir o Goberno central". "Nós seguimos coa nosa planifación e xa sometemos a información pública esa variante que ten que ser unha realidade canto antes", resolveu.