Verea atribúe ao Concello de Santiago "29 servizos de VTC ilegais" e pide responsabilidades

   SANTIAGO DE COMPOSTELA, 5 May. (EUROPA PRESS) -

   O portavoz do PP compostelán, Borja Verea, esixiu este luns responsabilidades pola contratación de "29 servizos de vehículo de transporte con condutor (VTC) ilegais" en marzo en Santiago, que atribúen ao Concello. Doutra banda, a alcaldesa, Goretti Sanmartín, diferenciou á empresa de 'transfer' (Farocars) de plataformas como Uber e Cabify e sinalou que esta opera na "paralegalidade ou alegalidade" porque os seus servizos "non están regulados".

   O pasado mes de marzo, a Consellería de Presidencia da Xunta emitiu un aviso ao Concello no que se informaba da identificación nun control a un vehículo con autorización de VTC --segundo figura no documento, facilitado a Europa Press--. O condutor mostrou un contrato no que figuraba como arrendatario do servizo prestado o Departamento de Protocolo do Concello de Santiago.

   Os dous traslados que recolle este documento sucederon no contexto dun encontro celebrado por Cidades Patrimonio. Na información trasladada pola Xunta ao Goberno local, a habilitación para prestar servizos urbanos do vehículo era válida até o 29 de setembro de 2022 e, ademais, estes dous servizos non foran comunicados ao Rexistro de Comunicacións dous Servizos de Arrendamento de Vehículos con Condutor (RVTC).

   Na resposta do Concello a unha pregunta do Partido Popular por este asunto --remitida a última semana de abril e feita pública este luns por Verea en rolda de prensa--, indica que persoal do consistorio "comunicou" á empresa Farocars "a información facilitada pola axencia de viaxes" para que organizasen un total de 29 traslados dentro deste contexto, que se detallan no documento.

   "Consta que este servizo estaba contratado polo propio Concello de Santiago e mesmo a alcaldesa chegou a dicir que esas xestións foron feitas polo xerente do grupo Cidades Patrimonio", interpretou Borja Verea o documento facilitado polo Goberno local.

CRÍTICA DO PP

   O representante popular reiterou que Sanmartín asegurou, no seu momento, que "o Concello non participara na contratación deses traslados". Preguntada en rolda de prensa este luns, a rexedora mantivo esta versión, pola que o consistorio só exerceu de intermediario, e insistiu en que o Concello unicamente "comunicou" á empresa os servizos a contratar.

   "Mentiron aos cidadáns e mentiron aos medios de comunicación", criticou Borja Verea, que estende a información trasladada pola Xunta aos 29 traslados documentados polo municipio. "Sabemos que o VTC identificado é a punta do iceberg, xa que estamos a falar de até 29 traxectos ilegais feitos nesas datas", engadiu.

   O informe realizado polo inspector autonómico produciuse no contexto dun control impulsado polas administracións autonómica e local para vixiar o uso dos VTC. "Ao mesmo tempo que sancionaba a VTCs que facían traslados urbanos, contrataba e organizaba 29 servizos de VTCs ilegais", criticou Verea. "Alguén pensa asumir algún tipo de responsabilidade?".

   "Que se quería ocultar con esta mentira mantida no tempo? Vanse a tramitar e investigar os 29 expedientes de sanción como consecuencia dos 29 traslados ilegais? Estanse xa tramitando?", preguntou publicamente o popular. Ao mesmo tempo, estima estas posibles multas entre os 60.000 e 180.000 euros.

RESPOSTA DO CONCELLO

   Preguntada en rolda de prensa pola posición do Goberno local, a alcaldesa de Santiago reiterou que o papel do consistorio limitouse á "colaboración" para facilitar a xestión a Cidades Patrimonio. Ademais, subliñou a diferenza entre o servizo contratado a Farocars dos ofrecidos por outros operadores: "Non se acudiu a ningunha plataforma (nin Uber nin Cabify), senón a un tipo de servizo que é habitual e que nunca antes se puxo en cuestión".

   Por este motivo, desprazou o marco da discusión á falta de regulación de servizos como o prestado dentro do ámbito urbano. A Lei de acompañamento aos orzamentos da Xunta do 2024 traspasou aos concellos as competencias a este respecto, tal e como recolleu Sanmartín. "Sería lóxico que o estivésemos razoando e avaliando nestes termos", precisou a rexedora.

   "Non se pode permitir, por exemplo, que Bruce Springsteen tivese un coche alugado durante a súa estancia aquí, para un concerto? Ou que unha compañía de seguros envíenos un coche para recollernos cando temos un contratempo? Estamos a falar de cuestións moi diferentes", ha ejemplificado a rexedora.

   Neste sentido, indicou que se podería falar de "unha especie de paralegalidade ou alegalidade", xa que "non son ilegais porque non aparece así a normativa e tampouco son legais porque non está regulado".

   Deste xeito, o Concello estuda agora a diferenciación, atendendo a cuestións relacionadas como a recollida en determinados lugares, horarios ou antelacións. Así mesmo, até onde afirmou coñecer, "ningunha cidade de Galicia resolveu esta situación".

   Respecto diso das multas estimadas polo PP, a rexedora alegou que o expediente sancionador do caso informado pola Xunta tramitarase, "como en calquera outra cuestión". Iso si, puntualizou que a multa "será ás empresas, non a ningún particular, unha vez determínese o baleiro legal".