Vítimas de Angrois piden a Cuerpo que lles reciba: "Se nos escoitaran, Urda evitaríase"

SANTIAGO DE COMPOSTELA, 4 Nov. (EUROPA PRESS) -

A plataforma de vítimas do accidente do tren Alvia ocorrido en Angrois (Santiago) en xullo de 2013 pide que lles reciba o vicepresidente primeiro do Goberno, Carlos Cuerpo, quen asumirá a carteira de Transportes após a dimisión de Óscar Puente.

No sinistro de Angrois morreron 80 persoas nunha liña desprovista do 'ERTMS' no seu último tramo --após un cambio de proxecto-- e na que se desconectou este sistema de seguridade na súa modalidade embarcada por fallos na lectura dunha baliza.

En declaracións a Europa Press, o seu presidente, Jesús Domínguez, afirma: "Se nos escoitaran, evitaríase o accidente", en relación á colisión por alcance que provocou 69 falecidos en Urda (Toledo), nunha liña (Madrid-Sevilla) na que a caída do 'LZB' --equivalente ao 'ERTMS'-- provocou que dous trens quedasen no mesmo cantón.

Domínguez subliña que, en ambos casos, "a conclusión sería que o sistema 'Asfa' non pode estar de respaldo para circular con trens a 200 quilómetros por hora".

Reclama así "aprender do que sucedeu" hai xa 13 anos en Angrois, á chegada á estación de Santiago, onde maquinistas avisaran --non polas canles oficiais, segundo Renfe-- do perigo da curva da Grandeira, pois había que reducir de 200 a 80 quilómetros por hora sen un sistema como o 'ERTMS' de control continuo da velocidade, o cal deixaba a seguridade a expensas dun fallo do factor humano.

"Aínda non aprendemos", lamenta Domínguez. "Nosa loita é para que non haxa máis accidentes", incide. "Tratar dunha cuestión de Estado, e a proba de lume se o Estado realmente quere deixar de ter marca mundial en vítimas mortais en alta velocidade é que se repita a investigación de Angrois. A conclusión sería que o 'Asfa' non pode estar de respaldo", resalta.

Fronte a isto, o informe da CIAF responsabiliza unicamente ao maquinista por circular cun exceso de velocidade ao chegar á curva, cando atendía unha chamada telefónica do interventor.

As MEDIDAS ANUNCIADAS POR PUENTE

O representante dos afectados polo descarrilamento do Alvia en Angrois tamén opina sobre as medidas anunciadas este martes polo xa dimitido ministro Óscar Puente. "Algunhas son repetidas ás que anunciou Ana Pastor no seu día...", cuestiona.

E reitera que, ao seu xuízo, o que faría falta sería impedir que os trens poidan circular a 200 quilómetros por hora con 'Asfa'. Demanda tamén "unha auditoría seria, outra, de Europa a España". "Que fagan outra vez unha auditoría a Adif e á Axencia Estatal de Seguridade Ferroviaria, porque xa dixo a comisaria (de Transportes) no seu día que as normas de seguridade en España están sobre o papel, pero o persoal nin as entende nin as coñece", avisa.

En canto á decisión de Puente de marcharse, valora que "si", debía dimitir, porque é o que procede "cando algo se fixo mal". "Pedir perdón e investigar que se fixo mal", sinala.

En canto á súa figura como ministro, lembra que "nunca recibiu" ás vítimas, e atribúelle por iso "covardía" e "hipocrisía", xa que como alcalde de Valladolid apoiou e deu lectura a unha moción "expresa" para pedir que o accidente de Angrois volvese investigarse.