PALMA DE MALLORCA, 9 Oct. (EUROPA PRESS) -
El área de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de Palma ya ha definido las 190 calles de Palma de velocidad superior a 30 km/h a raíz de la modificación de la Ordenanza de Circulación que transforma Palma en una Ciudad 30 y establece los 30 km/hora como velocidad genérica en el 90 por ciento de las calles de la ciudad.
Según han señalado en un comunicado, la próxima entrada en vigor de 'Palma, Ciudad 30', prevista a mediados de octubre, ha obligado a revisar las velocidades permitidas a las 2.700 calles que conforman la red viaria. En concreto, se ha establecido que en Palma habrá 190 calles donde la velocidad máxima será de 40 o de 50 km/hora.
De acuerdo con la jerarquización aprobada en el PMUS de 2014 de la red viaria y, en base a la tipología de cada calle las intensidades y la integración de la red de transporte público, el área de Movilidad Sostenible ha decidido rebajar la velocidad máxima permitida en 55 calles.
En concreto en 52 calles la velocidad baja de 50 a 40 km/hora y en tres calles de 60 y 70 km/hora a 40 y 50 km/hora.
La entrada en vigor de 'Palma, Ciudad 30', que después de ser aprobada definitivamente se ha notificado al pleno de septiembre y a Delegación de Gobierno, se publicará nuevamente en el BOIB a finales de octubre, detallando las normas que quedarán vigentes en materia de velocidad en el término municipal de Palma.
NUEVA SEÑALIZACIÓN DURANTE LOS PRÓXIMOS DOS MESES
Según han apuntado 'Palma, Ciudad 30' entrará en vigor de forma gradual. De este modo, a partir de finales de octubre la velocidad máxima permitida será de 30 km/hora en todas aquellas calles que no dispongan de señalización específica y, durante los próximos dos meses, se adaptará el resto de señalización de Palma de acuerdo con el nuevo decreto de velocidad que define las velocidades máximas permitidas en un total de 190 calles.
Esta medida hará que se rebaje la velocidad permitida a un total de 38 kilómetros de calles de Palma.
El teniente de alcalde de Movilidad Sostenible, Francesc Dalmau, ha destacado la apuesta por un nuevo modelo de movilidad más amable, más humana y más sostenible que supone la transformación de Palma en una Ciudad 30.
Según Dalmau, la medida permite reforzar la seguridad viaria y avanzar hacia un nuevo modelo de movilidad con mayor protagonismo para la bicicleta, los vehículos de movilidad personal, los trayectos a pie y el transporte público en detrimento del protagonismo del coche.
Además, para vigilar el cumplimiento se ha iniciado en una primera fase la campaña informativa bajo el lema 'Respeta, convive, comparte' y, además, se ha previsto instalar tres nuevos radares de control de velocidad. Actualmente en Palma hay seis radares ubicados a puntos fijos con dos cámaras y un foto-rojo.
