PALMA DE MALLORCA, 1 Dic. (EUROPA PRESS) -
La directora general de Transporte Aéreo y Marítimo, Joana Amengual, ha remarcado que el Govern presidido por Francesc Antich, ha abogado por descentralizar la gestión de los aeropuertos de Baleares y que su administración sea pública -mediante la participación del Ejecutivo balear, consells insulars o ayuntamientos- y privada.
Así lo ha manifestado Amengual, al ser preguntada por Europa Press en referencia al Decreto Ley, que el Consejo de Ministros aprobará este viernes, y que abrirá la liberalización de la gestión de los 47 aeródromos de la red de AENA al sector privado mediante tres fórmulas.
De todas ellas, la que afectaría a la Comunidad prevé la gestión de los aeropuertos a través de filiales específicas de la sociedad pública -que participará mayoritariamente- y en las que podrán entrar instituciones locales y autonómicas, además de cámaras de comercio.
Al respecto de esta cuestión, Amengual ha revelado que hace alrededor de un mes, la Conselleria de Movilidad presentó un documento en el Ministerio de Fomento, donde solicitaban la creación de sociedades individuales para los aeropuertos de Baleares, las cuales tendrían una titularidad pública y se gestionarían a través de instituciones públicas -en su mayoría-, y privadas.
Concretamente, lo que pedían era que la propia Comunidad e instituciones insulares pudieran decidir al cien por cien sobre la gestión de los aeropuertos, y, por tanto, si determinar privatizarlos o no. En cualquier caso, Amengual ha apuntado que se decantarían por una titularidad pública y una gestión público-privada.
Esta fórmula permitiría establecer un sistema tarifario propio en los aeropuertos que, según la máxima responsable, ayudaría a promocionar las islas, sobre todo, en temporada baja, estableciendo unas tarifas más bajas. Además, se podría gestionar el rendimiento comercial de los aeródromos, entre otras cosas.
Asimismo, Amengual ha precisado que este tipo de gestión es necesaria para la Comunidad ya que, en la actualidad, el aeropuerto de Son Sant Joan es el que más beneficios aporta a AENA y que, gracias a ellos, el ente público paga las deudas de los demás aeródromos de la red.
