MÉS per Menorca retira la proposición de ley sobre carriles bici para que se tramite a través de una ley estatal

MENORCA, 16 Nov. (EUROPA PRESS) -

MÉS per Menorca ha retirado este martes del orden del día del Pleno del Parlament la proposición de ley sobre la modificación de la ley de carreteras tras llegar a un acuerdo con PSOE, MÉS per Mallorca y Unidas Podemos para introducir la propuesta a través de unas enmiendas al proyecto de ley sobre fondos europeos que está tramitando actualmente el Parlamento.

En este sentido, el diputado Josep Castells ha explicado que la iniciativa podrá tramitarse de manera "mucho más ágil" y entrar en vigor antes de que acabe 2021. El menorquinista ha recalcado que "la formación ha creído que lo más correcto y respetuoso era retirar esta proposición de ley y poder tramitarla, con algunos cambios surgidos de la negociación, a través de este decreto ley que se está preparando".

La propuesta de MÉS per Menorca se centraba en favorecer la implantación de carriles para la circulación de bicicletas, que con este cambio legislativo serán considerados, por primera vez, un elemento complementario de la carretera. "Esto permitirá que se faciliten todos los expedientes de planificación, contratación, expropiaciones y declaraciones de titularidad pública de los carriles bici.

"Con las mejoras técnicas que hemos introducido con el resto de los grupos, esta modificación será tan válida para el Consell de Menorca como para el resto de consells", ha manifestado Castells.

Otro de los puntos de la propuesta es el de crear el marco legal que posibilite la coexistencia de los carriles bici con el paso soterrado de cables eléctricos.

El diputado ha indicado que, de este modo, se conseguiría, por un lado, que las empresas distribuidoras de energía podrían financiar la construcción de los carriles bici, incluida la expropiación de los terrenos adyacentes a las carreteras, que actualmente el Consell de Menorca no puede asumir, y por otro lado permitiría reducir el impacto paisajístico del tendido de cables aéreos actuales.

Desde MÉS per Menorca han añadido que esta propuesta está pensada para adaptar las carreteras del archipiélago a la realidad de la transición energética que ya se está empezando a implantar en las Baleares.

En este sentido, Castells ha afirmado que "a diferencia del modelo energético actual, donde pocas centrales contaminantes de grandes dimensiones producen la mayoría de la energía, la transición energética propiciará un nuevo modelo caracterizado por una red de pequeñas plantas de producción de energía limpia distribuidas en todo el territorio".