CCOO critica la actitud del suburbano con las familias de los dos fallecidos por asbestosis
MADRID, 14 Feb. (EUROPA PRESS) -
La eurodiputada de IU Paloma López ha registrado una serie de presuntas en la Comisión Europa para que el órgano comunitario valore si Metro de Madrid cumplió la legislación en materia de prevención de riesgos a sus trabajadores ante la presencia de amianto.
Lo hace tras el dictamen aprobado por la comisión de investigación sobre el amianto en la Asamblea de Madrid, aprobado por los grupos de la oposición y con el voto particular del PP, donde se apuntaba a negligencia por parte de la empresa respecto a la existencia del amianto.
En un comunicado, IU recalca que ese documento recoge que Metro "sabía de la existencia de amianto y sus riesgos desde hace más de dos décadas" en sus trenes y que "se ocultó la situación a los trabajadores dejándoles desprotegidos a pesar de que a la empresa le obligaba la legislación vigente".
Paloma López solicita a la Comisión Europea si considera que el suburbano madrileño ha cumplido las exigencias de la Directiva 2009/148/CE, sobre la protección de los trabajadores" contra los riesgos relacionados con la exposición al amianto durante el trabajo".
Estas preguntas van en consonancia con las realizadas en el Congreso por la candidata por Izquierda Unida a la Comunidad de Madrid, Sol Sánchez, que ha registrado también una serie de preguntas parlamentarias sobre la gestión del amianto en el Metro de Madrid.
La eurodiputada , finalmente, se interesa en su iniciativa por las "medidas concretas" que tiene en marcha la Comisión para vigilar el cumplimiento de la citada directiva, así como para informar a los estados miembro y entes regionales y locales de la existencia de ayudas para la retirada de amianto.
Por su parte, la sección sindical de CCOO en Metro de Madrid ha recordado que la Fiscalía citó a los dos empleados con enfermedad profesional reconocida por exposición a amianto y a los familiares de los otros dos trabajadores fallecidos por asbestosis.
"Esperemos que estas comparecencias terminen con el fin de concluir la investigación, y se demuestre la negligencia por parte de los responsables de Metro que durante muchos años no tomaron ninguna medida para que no se hubiera producido estos fallecimientos", expone el sindicato.
Además reprocha a la actual Dirección de Metro que no esté abonando a los familiares de los fallecidos la póliza del seguro de vida que está recogida en convenio e incluso esté poniendo "muchos problemas y negativas" para que los afectados puedan percibir el recargo de prestaciones que el Instituto Nacional de la Seguridad Social ya ha reconocido.
"Así demuestran los responsables políticos de nuestra empresa, la poca voluntad que tienen para compensar a los compañeros afectados y fallecidos, que durante muchos años han estado trabajando con amianto, y estos máximos responsables cuando lo sabían, lo han estado ocultándolo, y no hicieron absolutamente nada para revisar la salud de los afectados y formarles e informarles porque estaban manipulando amianto en
Metro de Madrid", concluye el sindicato.
Desde Metro de Madrid recalcaron recientemente que en 2012 se suspendieron este tipo de beneficios sociales para todos los empleados de las empresas públicas. Además, explicaron que dicho aseguramiento viene recogido en convenio pero recalcando "siempre" que estará sujeto a la disponibilidad presupuestaria. Por tanto, entienden que no hay ningún incumplimiento de lo recogido en dicho convenio.
