Comunidad aprueba la ocupación de terrenos de la Terminal Intermodal de Ciudad Agroalimentaria del Transporte

MURCIA, 29 Sep. (EUROPA PRESS) -

El Consejo de Gobierno, a propuesta de la Consejería de Fomento e Infraestructuras, ha dado el visto bueno a la declaración de urgente necesidad de ocupación de unos terrenos con una superficie total de 177.328 metros cuadrados, que albergarán la Terminal Intermodal de Mercancías de la Ciudad Agroalimentaria del Transporte de Murcia.

Esta declaración se produce tras haber concluido la fase de exposición pública preceptiva sobre la relación de bienes y derechos de los terrenos a expropiar, así como las notificaciones individualizadas a los propietarios.

La Comunidad Autónoma cuenta con 2.935.990 euros de fondos propios para la expropiación de esos terrenos destinados a la citada terminal, que estará conectada a la red básica del Corredor Mediterráneo.

El consejero de Fomento e Infraestructuras, José Ramón Díez de Revenga, ha señalado que esta terminal sirve para hacer la intermodalidad de ferrocarril y carretera.

"Como todos ustedes saben, en la Región de Murcia una de las cosas que mejor sabemos hacer es darle de comer a Europa", según el consejero, quien ha valorado que, en estos momentos "tan difíciles" es "muy importante" que esas cadenas de suministros que conectan a la Comunidad con el resto del continente "se mantengan fuertes y sólidas, sean cuales sean las circunstancias".

En este sentido, la terminal tiene como objetivo facilitar la incorporación al tren de las mercancías que, a día de hoy están circulando por carretera y, de esta manera, fortalecer las cadenas de suministros". Al mismo tiempo, ha valorado que esta medida permitirá "avanzar en la revolución verde que propugna la Unión Europea con su Pacto Verde Europeo de reducción de emisiones".

Ha explicado que esta terminal está encuadrada en la Ciudad Agroalimentaria del Transporte de Murcia que "es una pieza clave del Corredor Mediterráneo" que conecta a la Región con el corazón de Europa.

"Dado que el Gobierno de España y la UE están invirtiendo más de 31.500 millones de euros en el desarrollo de la parte española del Corredor Mediterráneo, es muy importante que haya infraestructuras que sirvan para que, realmente, esas vías que se están haciendo se puedan llenar de trenes".

"Y no solo de trenes de alta velocidad o de cercanías, sino de mercancías", según el consejero, quien ha explicado que la terminal intermodal cumple esa función de facilitar que las mercancías que hoy van por carretera se puedan subir a trenes de 750 metros del Corredor Mediterráneo y se puedan trasladar directamente al corazón de Europa.

Ha subrayado que esto se integra en la "firme apuesta" del Gobierno regional por una red de transporte que sea "integrada, eficiente y sostenible".

Esta infraestructura se incluye dentro del Pacto por las Infraestructuras del Transporte que firmó la sociedad civil de la Región y, más concretamente, 40 colectivos que "están exigiendo a las administraciones a todos los niveles que hagamos estos proyectos que garantizan el futuro".

Ha destacado que las terminales intermodales "actúan directamente sobre la competitividad de las empresas", ya que son espacios que "promueven la mejora de la productividad y la interactuación de distintos medios de transporte".

Entre sus beneficios, ha citado la agilización de los procesos de carga y descarga; el aumento de la sostenibilidad porque reduce el uso de energía de combustibles fósiles; reduce los tiempos de viaje porque pueden circular de forma continua sin tener que esperar a las necesarias pausas de los conductores de camión y, además, simplifican la documentación necesaria en los transportes transfronterizos.

"Nadie duda de que Europa entera, España y, por supuesto, la Región de Murcia están apostando por trasvasar una parte de las mercancías que circulan por carretera al ferrocarril y, para ello, hacen falta infraestructuras. Y esta terminal intermodal está encaminada a "facilitar esa necesaria transición", ha concluido.