Murcia incorpora 12 nuevos autobuses eléctricos a la flota municipal

El Ayuntamiento de Murcia ha incorporado 12 nuevos autobuses eléctricos a la flota municipal cedidos por la Comunidad Autónoma al Consistorio como contraprestación, tras integrar éste en la red municipal las líneas de Alcantarilla, Santomera y Beniel. Se trata de las concesiones regionales RMU-1 y RMU-2, que gestionará el municipio de Murcia mediante un decreto de delegación de competencias y pasarán a integrarse en la red de transporte urbano municipal.

   Esta incorporación "se traducirá en un mejor servicio a los usuarios, que disfrutarán de vehículos modernos, sostenibles y de altas prestaciones", según informaron fuentes municipales en una nota de prensa.

   El alcalde de Murcia, José Ballesta, acompañado del consejero de Fomento e Infraestructuras, Jorge García Montero, y el concejal de Movilidad, Gestión Económica y Contratación, José Francisco Muñoz, ha presentado esta mañana los vehículos en el Patio de Armas del Cuartel de Artillería.

  Por su parte, el consejero ha asegurado que "la colaboración entre administraciones es esencial para lograr una red de transporte moderna y eficaz. Murcia va a liderar un cambio histórico en la forma de movernos, con transportes públicos silenciosos, no contaminantes y accesibles".

DOCE NUEVOS AUTOBUSES

   Los autobuses conformarán el germen del nuevo Área Metropolitana, que incluye también una compensación económica de 1,5 millones de euros anuales por ambas concesiones. 

   Los vehículos son de Clase I, totalmente eléctricos y preparados para el servicio urbano y metropolitano. Diez de ellos son articulados, tienen 12 metros de longitud, tres puertas, rampa de accesibilidad, 26 butacas y un máximo de 75 plazas. Los dos restantes miden 9 metros, cuentan igualmente con rampa, 21 butacas y un máximo de 55 plazas. 

   Su autonomía en carretera, con la batería completamente cargada, es superior a 300 kilómetros.    

   Estos vehículos están valorados en 7,5 millones de euros y han sido financiados con fondos Next Generation. 

   Tras el acuerdo con el Ayuntamiento de Murcia, el consejero avanzó que las próximas concesiones serán la RMU-3 Molina de Segura-Murcia y la RMU-4 Mar Menor-Área Metropolitana de Cartagena, que supondrán una inversión del Gobierno regional superior a 3,9 millones de euros. Estas dos concesiones, junto a la RMU-1 y la RMU-2 abarcan más del 60 por ciento de la población de toda la Región.

   El alcalde de Murcia, José Ballesta, ha explicado que estos "12 nuevos autobuses eléctricos son un primer resultado de ese acuerdo institucional y del modelo que estamos impulsando. Son vehículos sostenibles, 100% eléctricos, silenciosos y eficientes, cumplen los más altos estándares de accesibilidad, de seguridad y de confort y se adaptan a las necesidades reales de una red de transporte metropolitana moderna".

   RENOVACIÓN ANTICIPADA DE LA FLOTA

   Ballesta ha apuntado que la incorporación de estos nuevos autobuses permitirá que los murcianos puedan disfrutar de una "renovación anticipada" de la flota mientras se implementa el nuevo modelo de transporte, que traerá consigo mejores frecuencias, horarios y dará cobertura a zonas que, a día de hoy, no disponen de servicio.

   Estos autobuses se unen al tranvibús, que conectará Murcia con la El Palmar, el hospital Virgen de la Arrixaca y el Campus de Ciencias de la Salud, y cuyo primer vehículo fue presentado en la celebración del Consejo Social.

   Junto a estos vehículos nuevos, se llevará a cabo la incorporación de otros 8 vehículos de 2 años de antigüedad para sustituir vehículos antiguos.

INTEGRACIÓN DE LÍNEAS

   La integración de las líneas de municipios limítrofes, permitirá evitar duplicidades e ineficiencias, mejorando así la conexión para miles de personas que acuden diariamente a Murcia.

    Además, mejorará de forma sensible el servicio de las pedanías del municipio, permitiendo a sus vecinos tener de mejores frecuencias y horarios a la hora de realizar sus desplazamientos diarios.

MEJORA DEL SERVICIO CON LA PUESTA EN MARCHA DEL NUEVO MODELO

   Ballesta ha puesto en valor también la mejora del servicio que traerá la puesta en marcha del nuevo modelo de transporte, que incrementará un 716% las expediciones que unirán Murcia con Santomera y Beniel pasando de las 6.727 actuales a las 54.881 anuales del nuevo modelo de transporte. Por su parte, las que tienen como destino Alcantarilla se incrementan en un 36% hasta alcanzar las 75.651 expediciones anuales.

   Todo ello supondrá mejores frecuencias de paso, un mayor horario y dar cobertura a zonas que, a día de hoy, no disponen de servicio. Esta mejoría hará que los vehículos incrementen la distancia recorrida en más de 1,5 millones de kilómetros al año.

   Las pedanías ubicadas en estos corredores serán las mayores beneficiadas, ya que la mejoría en la frecuencia de paso de los autobuses se reducirá hasta los 15 minutos en el eje que une Murcia con Alcantarilla en los días laborables, 20 minutos en el que conecta con Beniel y 30 minutos en el que llega a Santomera, manteniendo los horarios durante el mes de agosto.

   Además, la última salida desde Murcia se retrasa hasta las 22.20 en el caso de Santomera, las 23.00 hacia Beniel y las 23.50 horas con destino a Alcantarilla.

   Se suma a ello la creación de líneas nocturnas los viernes, sábados y vísperas de festivos con horarios coordinados para favorecer el trasbordo y la coordinación de horarios con los de entrada y salida a las universidades.

   En total las líneas integradas contarán con 135.970 expediciones anuales frente a las 68.810 actuales, lo que supone un incremento de 67.160 expediciones sólo en estas líneas, lo que implica prácticamente duplicar el servicio.

   En la última legislatura se han realizado refuerzos en las líneas 26, 28, 30, 31, 44 y 91 por ser las que contaban con una mayor demanda o la gratuidad en fechas señaladas, lo que ha venido acompañado de cifras récord de ocupación.