La conducción autónoma y la reparación de los vehículos eléctricos, a debate en el marco de Motortec

MADRID, 30 Mar. (EUROPA PRESS) -

La conducción autónoma y la reparación de los vehículos eléctricos será el tema de dos encuentros que tendrán lugar los próximos 31 de marzo y 6 de abril, organizados por Centro Zaragoza, en el marco de los preparativos de la próxima edición de Motortec Madrid, en el Recinto Ferial de Ifema Madrid del 20 al 23 de abril.

En concreto, se trata de dos webinars bajo los títulos 'Conducción autónoma: ¿ficción o realidad inminente' y '¿Estamos preparados para la reparación del vehículo eléctrico?', según ha informado Ifema Madrid.

En la primera de ellas se repasará la situación actual de los vehículos autónomos, con los principales inconvenientes que aparecen durante su desarrollo, así como las trabas legales y otras dificultades que pueden aparecer durante su implementación.

En este marco, Centro Zaragoza, instituto de investigación de vehículos propiedad de 19 entidades aseguradoras, dará a conocer la situación real de los vehículos autónomos Instituto de investigación de vehículos.

Así, Eva Pañero, responsable de Sistemas Avanzados de Ayuda a la Conducción en Centro Zaragoza, analizará la situación actual de estos vehículos y explicará cuales son las principales dificultades que encuentra el sector para que no sean una realidad.

El segundo webinar estará centrado en la reparación del vehículo eléctrico y en los desafíos técnicos que esta labor puede conllevar aparejados, entre ellos nuevos materiales para fabricar vehículos más ligeros y estructuras más seguras, la desconexión del sistema de alto voltaje y adaptar los procesos y equipos a esta tarea.

Así, se intentará dar a conocer a los distintos colectivos profesionales que intervienen en la reparación del vehículo híbrido y eléctrico la metodología necesaria para reparar este tipo de vehículos de manera segura. En el eslabón de la postventa, reparación y mantenimiento de los vehículos híbridos y eléctricos se producen unos cambios importantes en los riesgos frente a los vehículos de combustión tradicional.

En este contexto, se prestará atención a la necesaria actualización de conocimientos que tengan en cuenta las características particulares de este tipo de vehículos en su manipulación, ya que entre otros componentes disponen de un sistema y una batería de alta tensión, dos circunstancias que generan unos riesgos específicos que no existían en los vehículos convencionales con motor de combustión.

Además, las instalaciones del taller deben estar preparadas para la reparación de este tipo de vehículos, disponiendo de herramientas especializadas, equipos de protección individual adecuados y personal cualificado.

Ana L. Olona Solano, Responsable de Vehículo Eléctrico y Movilidad en Centro Zaragoza, explicará en primer lugar cuales son las particularidades de este tipo de vehículos y qué riesgos presenta su manipulación. Además, indicará cómo deben adaptarse y prepararse los talleres para la reparación de los vehículos híbridos y eléctricos, explicará cómo se debe proceder en taller en la recepción de este tipo de vehículos cuando están averiados o accidentados.

Igualmente, expondrá cuál es el procedimiento de puesta en seguridad de este tipo de vehículos para su posterior reparación y por último indicará cómo se deben adaptar los equipos y procesos para la reparación de este vehículos híbridos y eléctricos.