El Senado insta al Gobierno a transferir a Valencia las competencias en la gestión de los servicios ferroviarios

MADRID 5 Mar. (EUROPA PRESS) -

La Comisión de Fomento del Senado aprobó hoy una moción presentada por el grupo popular que reclama al Gobierno un protocolo de colaboración para modernizar la red ferroviaria convencional en la Comunitat Valenciana, así como la transferencia a esta autonomía de las competencias en la gestión de los servicios ferroviarios.

La moción, que fue aprobada por 15 votos a favor y 10 en contra, también se orienta a ejecutar con la máxima prioridad las actuaciones propuestas por la Generalitat Valenciana.

Así, el portavoz de Fomento del grupo popular en el Senado y senador por Castellón, Juan José Ortiz, destacó que ha presentado la moción de acuerdo con el estatuto de autonomía, que dice que la región tiene competencia "exclusiva" en materia de ferrocarriles y puertos y aeropuertos.

Por ello, Ortiz destacó que el Gobierno "debe transferir" las competencias sobre líneas de cercanías a la Comunitat Valenciana y otorgar dos tipos de competencias: las ferroviarias que discurren exclusivamente en el territorio de la comunidad y los servicios de transporte que discurren íntegramente por la comunitat, los antiguos servicios regionales.

Para el senador, hay un "déficit" en infraestructuras y servicios, por lo que es necesario adoptar "con urgencia" medidas que permitan ampliar la oferta para satisfacer la demanda creciente como la valenciana que ha registrado "el mayor crecimiento de la población en España".

Por su parte, el senador del grupo socialista José Quintana presentó una enmienda de sustitución, relacionada con los cambios que se han podido producir desde el momento en el que se presentó la propia moción. Quintana destacó que "la cercanía de un acuerdo es evidente", para lograr un encuentro que sea beneficioso para los ciudadanos, para la Generalitat y el Ministerio de Fomento.

Por último, Ortiz reclamó que, mientras la transferencia de competencias se haga efectiva, se incorporen los servicios de Cercanías a los sistemas de coordinación del transporte público existentes en las áreas metropolitanas de la región.