La CAA considera que la aerolínea impone un límite de dos años para reclamar en vez de seis años
LONDRES, 18 Sep. (EUROPA PRESS) -
Ryanair se muestra "sorprendida" por la decisión de la Autoridad de Aviación Civil (CAA en sus siglas en inglés) de tomar medidas legales contra la empresa por incumplir la normativa de compensación a los pasajeros en caso de vuelos retrasados, y pide reunirse con el organismo para "clarificar" la situación.
Desde la aerolínea de bajo coste asegura cumplir con las normativas británicas. "No estamos seguros por qué la CAA nos amenaza con acciones legales cuando Ryanair está cumpliendo de plano la normativa", recalca la compañía aérea.
La directora de Servicio al Cliente, Fiona Keans, defiende que las leyes europeas son "parte fundamental" del programa 'Always Getting Better'. Keans pide un encuentro con la CAA para "clarificar cualquier malentendido que haya derivado de casos pasados".
"Nos disculpamos si ha habido algún malentendido sobre la política", prosigue la nota de prensa. "Aceptamos reclamos en los seis años siguientes a la fecha del retraso", asegura la empresa aérea irlandesa en este mismo comunicado, emitido la mañana del viernes.
Ryanair prevé cerrar su actual ejercicio fiscal, que finalizará en 2016, con un total de 104 millones de pasajeros, un 12% más, con una ocupación del 90%, dos puntos porcentuales más. Además, la pasada semana elevó un 25% su previsión de ganancias a cierre de su ejercicio fiscal, hasta superar los 1.000 millones de euros.
"LA LEY ES CLARA EN LA COMPENSACIÓN", DICE LA CAA.
La CAA anunció este mismo viernes que tomará medidas legales por considerar que Ryanair impone un límite temporal de dos años al reclamo de compensaciones cuando la lay británica y el compromiso inicial de la marca es de hasta seis años.
"La ley es clara en que la compensación debe ser pagada cuando un vuelo se retrasa más de tres horas por un fallo técnico rutinario", asegura el consejero delegado de la CAA, Andrew Haines.
"Es también claro que los pasajeros cuentan con hasta seis años para iniciar el reclamo de compensación. Esta decisión fue ratificada por la justicia el año pasado", concluye Haines.
La Autoridad ha llevado a cabo una investigación a lo largo de seis meses de las políticas de indemnización y compensación de las 15 mayores aerolíneas de Reino Unido, que representan el 80% del tráfico de pasajeros. Una segunda fase del informe fruto de la investigación revelará más detalles respecto a otras compañías a finales de este año.
Por otro lado, el Tribunal de Justicia de la Unión Europea dictaminó que los problemas técnicos no eximen a las compañías aéreas de indemnizar a sus pasajeros en caso de retrasos o cancelaciones de sus vuelos, salvo que sean causados por actos de sabotaje o terrorismo o a vicios ocultos de fabricación.
El transportista aéreo debe prestar asistencia y pagar entre 250 y 600 euros a los pasajeros afectados salvo que la anulación sea por "circunstancias extraordinarias", concluyó la justicia europea el pasado jueves.
