SEATTLE, 16 May. (EUROPA PRESS) -
Southwest Airlines ha acordado con Boeing convertir su pedido actual de 30 aviones 737 Next Generation en un pedido de 30 unidades 737 MAX 7, valorado a precio de catálogo en 2.460 millones de dólares (1.906,7 millones de euros), informaron ambas compañías.
De esta forma, la aerolínea, con sede en Dallas, que en su día fue el cliente que estrenó el programa 737 MAX, se convierte en la primera compañía que encarga la nueva versión del tercer miembro de la familia 737 MAX.
Southwest, que ha incorporado también otras cinco unidades del 737-800 Next Generation a su flota, se apoyará en este nuevo modelo para modernizar su flota. Se prevé que Southwest reciba su primer 737 MAX 7 en 2019.
"Estamos encantados de poder anunciar que Southwest Airlines y Boeing han alcanzado un acuerdo para que Southwest sea el cliente de lanzamiento del Boeing MAX 7, que se comenzará a entregar en 2019", afirmó el presidente y consejero delegado de la aerolínea, Gary C. Kelly.
El 737 MAX 7 cuenta con la tecnología del actual 737-700 Next Generation y, al estar equipado con los últimos motores LEAP-1B de CFM International, se espera que reduzca el consumo de combustible y las emisiones de CO2 un 12% frente al avión de pasillo único más eficiente que existe en la actualidad.
También ofrecerá una autonomía mayor que el 737-700 actual, superándola en aproximadamente 400 millas náuticas (741 km).
Tras el cambio en su pedido al modelo MAX 7 y al encargo de cinco aviones 737-800, los pedidos pendientes de Southwest ascienden a 180 unidades del 737 MAX y 137 unidades del 737 Next Generation. El número total de pedidos del 737 MAX asciende actualmente a 1.315 aparatos.
