LONDRES, 5 Feb. (EUROPA PRESS) -
International Airlines Group (IAG) ha pedido que otras compañías puedan diseñar y construir nuevas terminales en Heathrow, no solo el Gobierno, para así reducir los costes en el aeropuerto londinense, el más concurrido de Europa, y evitar un aumento de las tasas aeroportuarias, según dijo el consejero delegado de IAG, Willie Walsh, a la 'BBC'.
El 'holding' propietario de Iberia y British Airways ha enviado un informe al regulador aéreo británico (CAA) donde le plantea la posibilidad de que terceras partes, como las aerolíneas, diseñen y construyan nuevas terminales en Heathrow, lo que ayudaría a que proyectos públicos como el que plantea el Gobierno británico para crear una nueva terminal no eleven los costes de la compañías que allí operan.
Reino Unido respaldó una expansión de 22.000 millones de dólares del aeropuerto londinense en octubre de 2016, pero las aerolíneas, incluyendo a British Airways (BA)--propiedad de IAG--, quieren que el coste de la nueva pista se minimice para poder mantener bajas sus tarifas.
(BA) es la mayor aerolínea de Heathrow, y supone más del 50% de sus derechos de despegue y aterrizaje ('slots'). IAG ya dijo que estudiaría expandirse en otros lugares si la construcción de una nueva pista implicaba tarifas más altas.
Actualmente está desarrollándose una consulta pública que durará diez semanas sobre la expansión de Heathrow. Los ciudadanos londinenses podrán mostrar su opinión respecto al proyecto de expansión del aeropuerto, del que se han criticado los costes y el impacto medioambiental que supondrá aumentar la capacidad de aviones que puede recibir el aeródromo.
