ALICANTE, 7 Jun. (EUROPA PRESS) -
El portavoz adjunto del PSPV en el Ayuntamiento de Alicante, Manuel Marín, ha expresado su confianza en que el servicio ferroviario de alta velocidad AVE entre la capital alicantina y Madrid, que se activará a partir del próximo 18 de junio, llegue con una velocidad, unos precios y unas frecuencias que permitan que venga "muchísima gente" a la fiestas de las Hogueras, que cada año se celebran entre el 21 y el 24 del mismo mes.
Marín se ha expresado en estos términos a los periodistas antes de participar en la inauguración del mercado medieval instalado en el casco antiguo de la ciudad, preguntado por su valoración hacia el anuncio del Ministerio de Fomento relativo a la fecha de llegada del AVE a Alicante, fijada para el próximo 18 de junio.
Así, el socialista ha resaltado que la infraestructura acumula "seis meses de retraso con respecto a lo previsto", si bien ha expresado su confianza en que "estén acelerando, al menos, para que en las Hogueras llegue, y con una velocidad, una frecuencia y precios que permitan que vengan muchísima gente a las fiestas".
Interpelado sobre su opinión al respecto de las tarifas que se han establecido, de 64,9 euros para el billete general en clase turista y una promoción de lanzamiento del servicio por la que se podrán adquirir pasajes con un descuento del 50 por ciento --a 32,45 euros-- entre el 18 y el 25 de junio, ha considerado que los precios promocionales "son competitivos", si bien ha afirmado que "en absoluto lo serán si los van a poner a 70 euros como anuncian, y teniendo un trayecto que no va a cumplir con estándares de velocidad".
Para Marín, la gestión del PP para la llegada de la alta velocidad a la capital alicantina "es una auténtica vergüenza", ya que, tal y como ha subrayado, "ahora pretenden que funcionen vehículos de segunda mano y en unas condiciones de velocidad que, por la falta de previsión, no van a estar estandarizadas con el resto de AVE de España".
Este pasado jueves, la operadora Renfe indicó que prestará este servicio con trenes AVE de Alstom, de la serie S-100, los que en un principio se emplearon en el AVE a Sevilla, y también con el Talgo S-112.
Finalmente, ha enfatizado que "no hay proyecto de estación intermodal", en la que se unificarían las terminales de autobuses y de tren, así como que la estación provisional "intenta ser acabada con prisas y corriendo".
