Bernabé veu el seu veto en Parc Central com "una qüestió de fons": "Catalá no vol que ningú li replique"

   VALÈNCIA, 5 Jun. (EUROPA PRESS) -

   La delegada del Govern a la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, ha considerat este divendres que el "veto" de l'Ajuntament de València i de la Generalitat al seu nomenament com a representant en el consell d'administració de la Societat València Parc Central "va molt més allà d'una qüestió merament institucional i d'espai" per a "ocupar un conseller o un altre" un lloc en este organisme.

   Així, ha indicat que "no és una qüestió de forma" sinó "una qüestió de fons" i ha apuntat cap a l'alcaldessa de la capital valenciana, María José Catalá. "Esta és la realitat", ha manifestat, alhora que ha insistit que "això no és un problema de formalitats" sinó "un problema de fons". "El problema de fons que té Catalá, ni més ni menys", ha remarcat preguntada per este assumpte després de rebre en la Delegació del Govern el pomell del Corpus.

   La també secretària general del PSPV-PSOE a València i candidata d'esta formació a l'Alcaldia de la ciutat ha assegurat que la primera edil, presidenta del PP en la capital valenciana i candidata a la reelecció per esta formació, "no vol escoltar que ningú li replique davant d'una militància extrema del cotxe".

   Referent a això, ha al·ludit al projecte plantejat per a crear un corredor verd després de quedar alliberat l'espai que actualment ocupen les vies del tren d'accés a la ciutat amb el seu soterrament a través del canal d'accés ferroviari i a la idea de Catalá de "posar una autovia de quatre carrils" en este sòl.

   "El problema que té l'alcaldessa de València és que vol posar una autovia de quatre carrils en el corredor verd, on hauria d'anar un parc i on hauria d'estar el pulmó dels barris del sud. I va a fer tot el possible perquè no hi haja ningú que li rechiste", ha declarat Pilar Bernabé.

   La societat València Parc Central està conformada pel Govern central, la Generalitat i l'Ajuntament de València i és l'encarregada de coordinar i desenvolupar el projecte de Parc Central, que entre altres coses contempla la construcció del canal d'accés ferroviari perquè els trens circulen per un túnel i desparezcan les vies de la superfície.

   La representant del PSPV-PSOE ha afegit que "comença" a donar-se "ja una cosa quasi malaltissa" cap a ella i ha dit que això és alguna cosa que li "sorprèn" per ser "inèdit". "Mai s'ha vetat a ningú. Cada institució ha de legítimament proposar als seus consellers, com és en totes i cadascuna de les instàncies dels consells en els quals hi ha participació de diferents administracions", ha agregat.

   Després d'això, ha remarcat la "casualitat" que s'haja de "vetar el nom de Pilar Bernabé" i ha demanat que "ho expliquen" els qui ho fan, alhora que ha comentat que el Govern i el Ministeri de Transports "ja han explicat que es va a recórrer esta situació perquè és una anomalia d'un nivell fins ara desconegut".

   "Jo no sé què por hi ha", ha postil·lat la delegada, a més d'assegurar que "és clar" que el referit al seu nomenament com a integrant del consell de València Parc Central "va molt més allà d'una qüestió merament institucional i d'espai".

   "El Govern d'Espanya té un nombre de consellers que ha de posar, igual que ho té l'Ajuntament de València i igual que ho té la Generalitat", ha subratllat, per a afirmar que "el problema que té l'alcaldessa de València és que vol posar una autovia de quatre carrils en el corredor verd" i remarcar que la primera edil cerca que "ningú li replique".

"REIVINDICACIÓ VEÏNAL"

   Pilar Bernabé ha afegit que "és igual" que ella "estiga o que no estiga" perquè "mentre el Govern d'Espanya té el seu espai, que li correspon" en este consell d'administració, es treballarà "per a llevar les vies del tren del futur bulevard Federico García Lorca" atenent a "una reivindicació veïnal" plantejada durant "dècades". En esta línia, ha remarcat que l'Executiu central "és qui en este moment està fent el major esforç inversor, 600 milions d'euros, per a llevar les vies del tren" d'aquest sòl.

   Així mateix, la delegada del Govern ha ressaltat que "no hi ha ciutat en este continent, una gran ciutat, que estiga pensant a llevar trens per a ficar cotxes" i ha dit que "totes les ciutats del món es desenvolupen així", guanyant "espai per a la ciutadania".

   "Entenc que Catalá estes coses no les entén perquè ni tan sols és capaç d'aprovar una Zona de Baixes Emissions per a la ciutat de València", ha afegit, alhora que ha exposat que esta és "l'única gran ciutat d'Espanya que no té Zona de Baixes Emissions" i ha assegurat que així es "està perjudicant la salut dels valencians".

   "Catalá no vol escoltar que ningú li replique davant d'una militància extrema del cotxe i per a fer d'esta cada vegada una ciutat més inhòspita i on menys es puga respirar un ambient pur", ha continuat Bernabé, que ha afirmat que l'equip de govern de Catalá "es dedica a fer plans de mobilitat on la seua màxima és quants cotxes més van a entrar en comptes de quants cotxes menys" com pensen "totes les ciutats modernes d'este món".

"CIUTAT DE FA 40 ANYS"

   Així mateix, ha assenyalat que la primera edil és "l'alcaldessa que menys pensa en el progrés de la ciutat" perquè "està sempre pensant en aquest ciutat de fa 40 anys o de fa 20 anys" i ha insistit que el seu veto en Parc Central "no és una qüestió de forma" sinó "de fons". A continuació, ha assegurat que si ella accedix a l'Alcaldia "el bulevard Federico García Lorca tindrà un gran corredor verd" i "serà el pulmó de la ciutat i dels barris del sud" de València.