El Consell demana a Aena que reconsidere les seues inversions en els aeroports valencians

   VALÈNCIA, 23 Feb. (EUROPA PRESS) -

   La consellera d'Indústria, Turisme, Innovació i Comerç, Marián Cano, ha sol·licitat este dilluns a Aena que "reconsidere la seua planificació d'inversions" en els aeroports de la Comunitat Valenciana, després del recent informe de la Cambra de comerç de València, que "torna a subratllar la necessitat d'ampliar l'aeroport de Manises per a donar resposta al creixement sostingut de la demanda".

   Este document reitera "la necessitat d'ampliar l'aeroport de València davant de l'evolució real del tràfic de passatgers i alerta que la falta d'inversions d'ampliació necessàries limitarà seriosament el seu creixement a curt i mig termini", segons assenyala la Generalitat en un comunicat.

   Per això, la titular de Turisme ha tornat a reclamar al Govern central "celeritat en l'ampliació d'esta infraestructura, que estan operant en nivells molt elevats de capacitat i necessita adaptar-se al creixement continuat de la demanda", així com que "reconsidere les seues inversions davant de la proposta d'Aena per a un nou DORA 2027-2031, en la qual preveu un volum d'inversions de prop de 10.000 milions per als aeroports espanyols".

   Les estimacions de passatgers per a l'aeroport de València, segons Aena, són de 13,5 milions per a l'any 3031, la qual cosa suposa un increment mitjà anual de només el 2,4 per cent en els pròxims sis anys (2026-2031). No obstant això, segons les estimacions realitzades per la Càmera de València se superaran els 17 milions de passatgers el 2030, un 25 per cent superior al previst per Aena.

   A més, les últimes dades de trànsit de passatgers corresponents als dos últims anys mostren un increment del 8,9 per cent el 2024 i un 9,6 per cent el 2025, amb 11,8 milions de passatgers, la qual cosa confirma les previsions de creixement del trànsit de passatgers de l'informe realitzat per Càmera València el 2024 segons el qual, el 2030 se superaria els 17 milions de passatgers.

   Enfront d'estes previsions, la Generalitat, juntament amb la Cambra de comerç, han alertat que "la falta d'inversions d'ampliació necessàries limitarà seriosament aquest creixement de l'aeroport de València a curt i mig termini, impedint desplegar tot el seu potencial".

   Així mateix, el Consell ha recordat que entre les reivindicacions també es troba la construcció d'una segona pista en l'aeroport d'Alacant-Elx Miguel Hernández, que ja ha superat els 19,9 milions de passatgers anuals el 2025, amb un creixement del 8,5% més interanual. En este cas, l'objectiu també és una ampliació per a competir en igualtat de condicions amb altres aeroports, com el de Màlaga.

   Finalment, Cano ha volgut assenyalar que "fins i tot la pròpia Aena manifesta que els aeroports necessiten incrementar la grandària de les instal·lacions per a no obstaculitzar la mobilitat dels ciutadans i el creixement econòmic".

   En este sentit, ha reiterat que "seguirem reclamant al Govern d'Espanya la revisió de les inversions aeroportuàries, així com accelerar les ampliacions d'ambdues infraestructures davant del creixement sostingut de la demanda". Per a Marián Cano "són infraestructures estratègiques per a la nostra economia i per al futur del turisme de la Comunitat Valenciana".