VALÈNCIA, 6 May. (EUROPA PRESS) -
Els nolis d'exportació del Port de València han crescut a l'abril un 3,14 per cent, mes en el qual València Containerised Freight Index (VCFI) es va situar en 1.846,24 punts, acumulant un creixement del 84,62 per cent des dels inicis de la sèrie l'any 2018.
El VCFI d'abril va créixer lleugerament en un escenari en el qual l'activitat del sector marítim està marcada per la situació geopolítica. En el quart mes de l'any, aquest índex, que es realitza d'acord amb els preus d'exportació que registra el Port de València en 13 àrees geogràfiques de tot el món, es va situar en 1.846,24 punts.
Aquest increment del 3,14% en el seu valor es distribueix de forma desigual en l'horitzó temporal de les dades, així com en les àrees geogràfiques que conformen l'índex. Segons ha informat l'Autoritat Portuària de València en un comunicat, s'observa un "augment generalitzat" en la majoria de les àrees analitzades, entre les quals destaca el creixement en la zona d'Orient Mitjà (21,08%), Llunyà Orient (19,63%), i el Mediterrani Oriental (15,37%), entre altres.
No obstant això, també s'han registrat caigudes en l'àrea del Subcontinent Indi (-23,30%), i a Centreamèrica i El Carib (-7.84%).
El Comentari del VCFI del quart mes de l'any assenyala que l'augment en relació amb març indica una major demanda de transport marítim derivada del comerç internacional i destaca un "notable augment" en el tràfic de contenidors en els ports europeus, influït "possiblement per diversos factors" com que els bucs portacontenedores opten per evitar el Mar Roig i, en el seu lloc, naveguen al voltant d'Àfrica, "la qual cosa comporta el lliurament retardat de part de la càrrega esperada".
A més, s'afirma que aquest increment en el volum de contenidors també podria atribuir-se a la "aparent acceleració de la recuperació econòmica dins de l'Eurozona". "Això també queda evidenciat en observar el significatiu augment en l'Índex North Range, que serveix com a indicador del desenvolupament econòmic en l'Eurozona nord i Alemanya. L'índex va experimentar un fort augment, la qual cosa indica un enfortiment de l'impuls econòmic en la regió", assenyala el comentari.
MEDITERRANI OCCIDENTAL I LLUNYÀ ORIENT
Quant al subíndex del Mediterrani Occidental, s'observa un increment pel que fa al mes anterior del 4,42%. Amb això, el VCFI per a aquesta àrea s'ha situat en els 2.020,97 punts, la qual cosa representa un creixement acumulat del 102,10% des de l'inici de la sèrie el 2018. Pel que fa a Valenciaport, les dades més recents mostren un augment en el volum d'exportacions cap al Marroc i Algèria, i un increment "més notable" cap a Tunísia.
En l'àrea del Llunyà Orient, s'ha registrat un increment del 19,63%, situant-se en els 2.900,18 punts, la qual cosa representa un creixement acumulat del 190,02% des de l'inici de la sèrie al gener del 2018.
Segons assenyala el Comentari VCFI del mes d'abril respecte a aquesta àrea, "resulta essencial considerar la singularitat del context actual, caracteritzat per una notable inestabilitat geopolítica. Encara que hi ha indicis que la demanda està guanyant impuls i la recuperació econòmica s'està materialitzant, resulta crucial observar com es desenvolupa la dinàmica entre l'oferta i la demanda en el transport marítim. En aquest sentit, els costos operatius addicionals, derivats de les noves reconfiguracions en les rutes, juntament amb la congestió portuària, són importants aspectes per a considerar en relació amb l'oferta".
