La Generalitat tramita l'expropiació de 7.602 metres quadrats per a executar les millores de la CV-35

   VALÈNCIA, 29 Jul. (EUROPA PRESS) -

   La Vicepresidència Tercera i Conselleria de Medi ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació continua avançant en la tramitació del projecte de millora de la CV-35 amb la publicació en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana (DOGV) de l'anunci pel qual se sotmet a informació pública la relació concreta i individualitzada dels béns i drets afectats per les expropiacions necessàries per a executar les obres. El procediment afecta a una superfície total de 7.602,82 metres quadrats.

   Les expropiacions corresponen a les actuacions previstes entre els punts kilométricos 4+100 i 15+800 de la CV-35, en els termes municipals de Burjassot, Paterna i Sant Antonio de Benaixeve, segons ha informat la Generalitat en un comunicat.

   Amb este tràmit administratiu, les persones titulars dels béns i drets afectats podran presentar, durant un termini de quinze dies hàbils, les al·legacions que estimen oportunes, d'acord amb el previst en la legislació d'expropiació forçosa.

   La CV-35 suporta cada dia 115.000 vehicles. Es tracta d'una de les principals artèries d'entrada a València. El projecte, amb un termini estimat d'execució de 10 mesos, permetrà ampliar carrils d'incorporació i deceleración, millorar les vies colectoras, crear nous carrils de trenat i reorganitzar accessos que actualment generen retencions que arriben a afectar al tronc principal de l'autovia, amb el consegüent risc d'accidents per abast i maniobres forçades.

   En alguns punts també s'actuarà sobre drenatge, senyalització, il·luminació, barreres de seguretat i condicionament de l'entorn, amb l'objectiu de reforçar la seguretat vial i optimitzar la capacitat de la infraestructura.

   En concret, s'intervindrà en l'eixida 4 (Burjassot-Campus Universitari), on actualment els autobusos que donen servici al campus s'incorporen a la CV-35 mitjançant un STOP i sense carril d'acceleració, la qual cosa genera una situació de risc, segons les mateixes fonts.

   Així mateix, l'eixida 10 (Parc Tecnològic-Polígons i urbanitzacions) també serà objecte de millores per a evitar els embotellaments que presenta a causa que el carril dret desapareix en arribar a l'eixida.

   També s'actuarà en l'eixida 11 (accés a la via colectora), que en sentit València resulta insuficient per a absorbir la demanda actual i provoca retencions que ralentixen els carrils lent i central de l'autovia.

   Finalment, l'eixida 16 (accés a l'Eliana i zona comercial) afrontarà una intervenció d'especial impacte a causa del seu elevat nivell de saturació, ja que servix com a accés principal al municipi i a diverses urbanitzacions i àrees comercials

   Paral·lelament, la Generalitat ha desenvolupat altres actuacions de millora en esta autovia, entre elles la implantació d'un ferm fonoabsorbente en el tram comprès entre el Palau de Congressos i Sant Antonio de Benaixeve i mesures per a reduir l'impacte acústic sobre les zones residencials pròximes i incrementar el confort i la seguretat dels usuaris de la via.