JUANMA JIMENEZ/EUROPA PRESS
MADRID, 28 Oct. (EUROPA PRESS) -
El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha assegurat que el xoc entre els dos trens en Urda (Toledo) s'ha produït després que el centre de control d'Adif a Atotxa permetera reprendre la marxa normal dels trens, en contra de l'establit en la normativa ferroviària.
Així ho confirmen a Europa Press fonts del Ministeri, que expliquen, no obstant això, que la decisió es produïx després que el sistema de seguretat LZB fallara a les 8.32 hores, la qual va provocar la parada de sis trens en un tram de 90 quilòmetres.
Passats huit minuts, l'operador autoritza la represa de la circulació de tots els trens, una decisió que les mateixes fonts asseguren que contravé la normativa, ja que l'autorització deuria ser a soles amb una velocitat de marxa a la vista, és a dir, a 40 quilòmetres per hora.
No obstant això, en reprendre la marxa amb normalitat, l'AVE aconseguix una velocitat de 200 quilòmetres per hora, quan col·lisiona contra l'Iryo a les 8.53 hores.
Andalucía
Aragón
Cantabria
Castilla-La Mancha
Castilla y León
Catalunya
Extremadura
Galicia
Islas Canarias
Islas Baleares
Madrid
País Vasco
La Rioja
C. Valenciana
Navarra
Asturias
Murcia
Ceuta y Melilla
.png)