Les companyies de tren han de pagar indemnitzacions si no són puntuals, encara que siga per les limitacions d'Adif

   MADRID/TOLEDO, 29 Ene. (EUROPA PRESS) -

   Les companyies de tren que operen a Espanya (Renfe, Iryo i Ouigo) hauran d'abonar les indemnitzacions per retards que establix la normativa europea si eliminen els seus "compromisos de puntualitat" per les limitacions de velocitat que ha imposat Adif en determinats trajectes d'alta velocitat, segons ha advertit en un comunicat Facua-Consumidors en Acció.

   L'organització de consumidors ha alertat que les limitacions de velocitat que ha implementat Adif com a conseqüència de l'accident no es poden considerar dins de les excepcions que contempla la normativa europea i que eximirien a les companyies de lliurar estes indemnitzacions.

   Després de l'accident ferroviari d'Adamuz, Iryo ha decidit deixar d'aplicar "les polítiques habituals de compensacions per retard" en els bitllets comprats a partir del 28 de gener en els trajectes entre Madrid i Barcelona i Madrid i València, assegurant que els retards són "aliens a la responsabilitat de l'operador".

   No obstant això, encara que Iryo, igual que les altres dos companyies ferroviàries, pot modificar les seues polítiques pròpies d'indemnitzacions, Facua ha recordat que seguixen estant obligades a complir amb els compromisos mínims que establix el reglament europeu.

   En este sentit, afirma que l'article 19 de la normativa assenyala que en cas d'un retard d'entre 60 i 119 minuts s'haurà d'indemnitzar al passatger amb el 25% del preu del bitllet, que ascendeix al 50% si el retard és igual o superior als 120 minuts.

   Així mateix, aquesta indemnització està condicionada al fet que la companyia ferroviària no li haja reintegrat directament l'import complet del bitllet.