VALNCIA, 22 Mar. (EUROPA PRESS) -
El president i conseller delegat de Ford Iberia, Jesús Alonso, ha reclamat aquest dimecres que el Govern impulse la installació de punts de recarrega de vehicles elctrics en la xarxa de carreteres i a les ciutats perqu la indústria de l'autombil compte amb una demanda de clients suficient que li permeta escometre la seua electrificació.
Segons ha exposat, sobre la base de dades de les associacions de fabricants, en 2022 Espanya comptava amb 15.000 punts de recarrega quan "necessitem 340.000 per al final de la dcada".
"Estem extremadament lluny", ha advertit Alonso durant una ponncia sota el títol 'Automotive companies role in the transition to electrification', en el marc de l'eMobility Expo World Congress que se celebra aquests dies a Valncia.
En la seua intervenció, el president de Ford Iberia ha destacat que comptar amb les infraestructures necessries és "clau" per a l'electrificació de l'automoció, el creixement de la qual ara és lineal per que "en un moment ser exponencial a Europa". "Si els clients no senten que poden carregar sense crear massa inconvenients, no serem capaos de mobilitzar-los", ha exposat, abans d'instar a "moure'ns rpid".
Jesús Alonso ha assegurat que el Govern és "conscient" d'aquesta problemtica i "est treballant en aquesta direcció", per ha remarcat la necessitat de "simplificar tota la paperassa que es necesiya hui". "Hem d'assegurar-nos que puga donar suport a l'electrificació", ha insistit.
En eixe sentit, ha asenyalat que el desplegament d'aquestes estacions no ha de limitar-se a les carreteres i estendre's també pels carrers per a "transformar les ciutats", perqu cal "pensar a tot el món" i no tots els ciutadans compten amb un garatge.
De la mateixa manera, ha reclamat mesures fiscals per a facilitar que es desenvolupe la infraestructura de recarrega privada. També ha posat el focus en qu, encara que a Espanya "hi ha incentius per als clients que es passen al vehicle elctric", resulta "complex accedir al suport" i "pren molt temps".
Alonso ha subratllat que es poden dur a terme "moltes mesures" per a "fer-ho simple" i ha apostat per "copiar" les iniciatives que s'estan desenvolupant en altres pasos i estan funcionant. A més, ha posat el focus en la importncia de facilitar als consumidors el finanament necessari per a accedir a cotxes elctrics i ha apostat per fórmules com el 'renting'.
Així mateix, també ha exposat que els fabricants se senten "insegurs" per la normativa Euro 7 i temen que puga suposar "costos extra" per als clients. "Tenim grans inversions venint en els vehicles elctrics, no podem llevar diners d'ací perqu han d'anar on han d'acabar", ha defs.
El president de Ford Iberia ha destacat que la companyia nord-americana té "forts compromisos" amb Europa i ha recordat que aquest dimarts va presentar el seu tercer vehicle elctric europeu i l'any que ve donar a conéixer nou més tres de passatgers i quatre comercials.
A més, ha destacat que Ford vol vendre per a finals d'enguany 600.000 vehicles elctrics i arribar als dos milions en 2026, fins a "no vendre cap vehicle que no siga elctric a Europa en 2035".
D'altra banda, Jesús Alonso ha ressaltat que Ford té "grans plans" per a la fbrica valenciana d'Almussafes, "una de les plantes més flexibles de Ford en el món". Ha recordat que va ser la triada per a fabricar la nova generació de vehicles elctrics a Europa. "Necessitem preparar eixe futur, ser valents, aprofitar les oportunitats dels vehicles elctrics" i "transformar la forma en la qual fabriquem si volem ser competitius", ha explicat.
El responsable de Ford a Espanya ha destacat que Almussafes ha produt 13 milions de vehicles des que es va fundar la fbrica i que la companyia ha invertit "molts milions" en ella. "És una de les claus del nostre futur a Europa", ha assegurat, al mateix temps que ha afegit que Valncia "ja és una font d'electrificació" perqu produeix el Kuga, "l'híbrid enchufable més venut en Europa i també a Espanya en els últims mesos".
